【摘 要】
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上榜指数:9.6 事件:在听证会举行了近1个月后,保监会1月11日公布了新的交强险责任限额调整方案,新方案将从今年2月1日零时起正式实行。新《交强险基础费率表》规定,从2月1日起,与人们日常生活密切相关的包括6座以下家庭自用车、36座以上公交车等在内的16个车型投保交强险将获得“降费”,降费幅度从5%~39%不等。新调整的交强险费率中,机动车交通事故责任强制保险的总责任限额将正式从现行6万元提高
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上榜指数:9.6
事件:在听证会举行了近1个月后,保监会1月11日公布了新的交强险责任限额调整方案,新方案将从今年2月1日零时起正式实行。新《交强险基础费率表》规定,从2月1日起,与人们日常生活密切相关的包括6座以下家庭自用车、36座以上公交车等在内的16个车型投保交强险将获得“降费”,降费幅度从5%~39%不等。新调整的交强险费率中,机动车交通事故责任强制保险的总责任限额将正式从现行6万元提高到12.2万元。
点评:交强险费率的调整不能不说是消费者在维护自己权益方面的一次胜利,可以看出保监会也在努力做出调整,力求使其更完善和合理,但由于之前的“暴利说”、不透明等给公众留下了不好的印象,因此交强险费率虽然调整了,隐患仍然没有消除。调整方案刚刚公布,进一步的质疑就接踵而至,诸如仍存在“暴利”、医疗险赔偿限额尚显不足、无责赔付或违反风险理论、保单衔接在技术障碍等等被一一提出。从一开始保监会就处于被动地位,即使做了调整仍是如此,如果其把“功课”做在前面,也不至于有这样尴尬的境地。
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