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民用飞机的研制进入试制阶段以后,由于飞机设计状态和工艺状态尚未完全稳定,在飞机零部件的制造、装配现场往往会出现大量需要处理的问题.以某型号研制为例,每个月发生的零件制造超差、材料代用、重量超差、设计更改请求等现场跟产信息问题数以千计.这些问题通常由制造方提出,由设计人员进行相应处理并给予答复.