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采用沥青面层作为旧路面的加铺层是一种典型的补强方法，这种路面结构，“刚柔相济”。旧水泥砼提供了稳定、坚实的基层．沥青路面提供了一个摩阻系数较高、平整度好的面层．大大改善了路面的使用性能。然而这种复合结构涉及刚性、柔性两种路面结构形式，不仅材料差异大，而且旧路面板上存在接缝和裂缝．及错台、脱空等损坏现象，使得复合结构中奇异部位突出，这就会在罩面层对应于旧路面板接、裂缝的位置上出现反射裂缝。环境因素的负效应（雨水、氧化）常常使裂缝迅速扩散．从而缩短罩面层的寿命。