汛情信息采集网络建设探讨

来源 :水电自动化与大坝监测 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wywtqywqy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据目前传感器网络技术的发展和数据管理,结合陕西省汛情信息采集系统工程的建设,对汛情信息采集网络的结构、功能和特点进行了探讨,并提出了存在的问题及发展趋势.
其他文献
主要介绍水调短信息服务中心的设计功能、硬件组成和管理软件.管理软件是水调短信息服务中心系统的核心部分,负责与移动公司短信息中心的各种协议的联络,管理本单位水调短信
发动机冷却系统对于发动机的正常运转以及使用寿命至关重要,该系统的作用是保证发动机工作在适宜的温度范围内,以保证润滑系统运行在最佳状态。当冷却系统出现问题,最直接的表现
根据三峡水库围堰发电期调度规程,考虑水文和水力不确定性,建立了防洪和兴利综合调度模型.采用宜昌站120年(1882年~2001年)的日流量资料,借助蒙特卡罗模拟,计算分析了防洪风险
目的探讨乙型肝炎病毒X蛋白(HBx)诱导大鼠肾小管上皮细胞凋亡及其可能的机制。方法以HBx的表达载体转染体外培养的大鼠肾小管上皮细胞(NRK-52E)建立HBx过表达模型。分别转染空质
故障现象:一辆长安福特新福克斯1.6轿车,行驶里程2.5万km。用户反映该车有时会出现无法正常起动的情况,要经过多次起动后才能成功起动着车。起动后行驶过程中,变速器换挡冲击过大,并
通报内容:以上部分车型在以60km/h以上的车速行驶时,可能会在车辆的B柱位置有类似于风切声(13哨声)噪声传出的现象,并且该噪声随着车速的增快而逐渐增大。具体的处理方法如下。
关键词:喷油器故障现象:一辆2010年产宝马X54,8i运动型多功能车,车型为E70,搭载N62发动机和8挡自动变速器.行驶里程12万km。用户反映该车行驶中存在抖动现象。
随着我国经济的不断发展,人们对于汽车的需求也变得越来越高,这在一定程度上促进了汽车产业的发展。然而从传统汽车制造情况来看,其已经无法满足当前社会的需求,应当采用更为
故障现象:一辆2011年产上海大众POLO轿车,装配CLP1.4L发动机,搭载09G6挡手自一体变速器,行驶里程3万km。用户反映该车发动机故障灯报警。检查分析:接车后,笔者首先对故障进行验证。