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本文结合铁路货车中梁制造过程中焊接收缩量及挠度的实际变化情况,对中梁焊接收缩量及挠度的变化趋势进行理论分析,研究出了一种铁路货车常见结构的中梁焊接收缩量及挠度工艺参数的计算方法,从而统一了相关工艺文件中工艺参数的确定方法,并对计算结果的可行性进行理论分析.实践证明,结果可行.
铁路货车中梁焊接收缩量及挠度的分析与研究
【摘 要】
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本文结合铁路货车中梁制造过程中焊接收缩量及挠度的实际变化情况,对中梁焊接收缩量及挠度的变化趋势进行理论分析,研究出了一种铁路货车常见结构的中梁焊接收缩量及挠度工艺
【机 构】
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南车长江车辆有限公司工艺研究所
【出 处】
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现代制造技术与装备
【发表日期】
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2016年2期
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