【摘 要】
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为了分析低周疲劳累积损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响，应用连续介质损伤力学方法，将损伤耗散余势和塑性应变理论相结合，建立船舶结构剩余极限强度低周疲劳累积损伤模型，得
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为了分析低周疲劳累积损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响，应用连续介质损伤力学方法，将损伤耗散余势和塑性应变理论相结合，建立船舶结构剩余极限强度低周疲劳累积损伤模型，得到老化船舶结构极限强度随低周疲劳累积损伤衰减的规律。运用此模型，给出船舶常用Q235钢材和45钢材剩余极限强度随低周疲劳累积损伤衰减规律的工程应用经验关系式，验证了方法的合理性和实用性，为进一步分析低周疲劳对老化船舶结构极限强度的影响奠定了基础。
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