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以人行桥共振现象为依托，简要地分析阐述了人行桥减振的控制方法，即直接加黏滞阻尼器和TMD减振控制系统，其中对TMD减振控制系统的原理和技术做了详细分析，通过TMD的工作原理可知，产品最终自振频率的准确性将决定其减振作用效果的大小。实际工程中，如果其振动频率与对应调节的结构振动频率相差较多，减振效果将大为缩减，甚至起到反作用。