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将连续配筋混凝土路面视为粘弹性地基上正交各向异性板,运用三角级数和积分变换方法,对路面受局部冲击荷载作用时的动力响应做了分析,得到了路面的挠度、内力和应力的解析解,进行了数值计算分析,并和不考虑地基粘性时的静力、动力响应做了比较.最后,讨论了荷载冲击周期及地基粘性对动态响应的影响.
连续配筋混凝土路面动荷响应分析
【摘 要】
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将连续配筋混凝土路面视为粘弹性地基上正交各向异性板,运用三角级数和积分变换方法,对路面受局部冲击荷载作用时的动力响应做了分析,得到了路面的挠度、内力和应力的解析解,
【机 构】
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西安公路交通大学
【出 处】
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工程力学
【发表日期】
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2001年5期
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