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厦门东通道(翔安)海底隧道有三分之一长度穿越Ⅴ级围岩,施工中采用了CRD工法。对于CRD法,目前还没有一个可以实用的位移判定基准,因此,通过位移监控来判定隧道施工安全是比较困难的。而应力是可以直接判断隧道安全性的信息。为此,文章研究了用应力评定海底隧道安全性的方法。该方法将被应用于实际工程中。