【摘 要】
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城市公共交通承载着客流的主要流动布局,但郊区的城市公共交通发展缓慢,与其经济发展和内部人口增长速度不匹配,导致郊区居民出行不方便。因此,研究以北京市房山区的公共交通
【机 构】
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新渡工程咨询（北京）有限公司,:2.长安大学运输工程学院,:3.中交公路规划设计院有限公司
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城市公共交通承载着客流的主要流动布局,但郊区的城市公共交通发展缓慢,与其经济发展和内部人口增长速度不匹配,导致郊区居民出行不方便。因此,研究以北京市房山区的公共交通系统为例,对轨道交通和公交系统进行重新规划布局。对轨道交通线路进行规划,在公交系统建立层次分明、功能明确的“快线+普线+支线”三级线网体系,并按服务水平和能力将公交枢纽进行分级。此次规划引导产业布局,促进房山区经济社会的可持续发展。
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