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我国地形变化比较大，交通建设是一个地区发展的需要，我国山地占比较大，山区公路事故率发生率较大。经过研究发现长大纵坡路段的交通安全事故发生概率较大。近些年来我国对于长大纵坡的研究取得了丰硕的成果。本文通过分析山区高速公路的特点，对长大纵坡采取相应的技术措施以减少事故的发生率。
基于运行速度的山区高速公路纵坡路段安全设计研究
【摘 要】
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我国地形变化比较大，交通建设是一个地区发展的需要，我国山地占比较大，山区公路事故率发生率较大。经过研究发现长大纵坡路段的交通安全事故发生概率较大。近些年来我国对于长大
【出 处】
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中华建设
【发表日期】
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2021年3期
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