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采用有限差分方法编制温度场模拟程序,模拟福建省典型倒装沥青路面结构温度场的时空分布规律.研究结果表明:倒装路面结构基层温度最高值高于半刚性路面基层,且最高、最低变化幅度与基层温度梯度明显低于半刚性路面结构,因此,在半刚性基层上铺设级配碎石和沥青碎石,能较大程度改善基层顶部的温度变化幅度与基层内部温度梯度,可减小由半刚性基层温缩引起的反射裂缝.