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本文通过对某地铁车站深基坑工程两种降水方案进行数值模拟,分析了一次性降水和分步降水条件下基坑的变形规律。通过数值分析得到,一次性降水引起的基坑变形明显大于分步降水引起的基坑变形,在施工工期许可的情况下,尽量采用分步降水的方案,以便减少基坑开挖引起的变形。
某深基坑降水方案数值分析
【摘 要】
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本文通过对某地铁车站深基坑工程两种降水方案进行数值模拟,分析了一次性降水和分步降水条件下基坑的变形规律。通过数值分析得到,一次性降水引起的基坑变形明显大于分步降水
【机 构】
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南阳理工学院土木工程学院河南南阳473004,南阳工程咨询中心河南南阳473000
【出 处】
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南阳理工学院学报
【发表日期】
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2012年4期
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