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摘要：社会经济水平的不断提高，城市道路交通变得越来越拥堵，地铁作为一种大运量、高效环保的地下交通运输方式，在城市公共交通运输体系中发挥着日益重要的作用。自动售检票系统作为地铁运营系统中与客户交互作为频繁的系统，已经成为了影响乘客乘坐效率与便利性的关键部分。自动售检票系统的故障将会导致乘客进出站受阻，进而影响整个地铁乘客运输效率，因此对其进行维护就成为一项重要的工作。文章将研究对象定为自动售检票系统的硬件，针对其硬件方面的维护进行了研究，
关键词：自动售检票系统；维护；硬件
引言
地铁作为一种新型的城市公共交通运输方式，已经在当前的城市交通运输体系中扮演起了重要的角色，自动售检票系统作为地铁运营系统中重要的组成部分，在乘客进出站和售检票方面发挥着重要的作用。当前由于自动售检票系统工作负荷重，稳定性差，导致经常出现问题，影响系统的正常工作。地铁售检票系统是由硬件部分和软件部分共同协调运行的，其功能的正常发挥也依赖于这两个部分的正常运作。文章就系统中的硬件部分所出现的问题进行分析，并对其维护进行研究，以期望对相关专业人士有所帮助。
1自动售检票系统
地铁自动售检票系统是实现地铁系统售票、检票、计费、收费、清分、统计和管理全自动化的系统，其是由硬件部分与软件部分组成的，其中硬件部分包括了自动售票机、自动充值机、自动检票闸机等，而软件部分则包括了清分系统、车站中央计算机系统、中央计算机系统、车票信息互联系统等。本质上自动售检票系统是以车票为媒介的一个集安全性、自动化、可靠性的大型信息处理系统，通过车票将乘客的所有信息纳入系统的运行管理中，实现乘客乘车的自动化、高效化。地铁自动售检票系统是地铁运行系统中与乘客进行直接交互的窗口，是承担乘客进出站、车票购买、充值以及车票检验和回收的关键系统。除了实现车票信息的各种处理，系统还能够将对车票信息进行统計分析，从而实现对地铁客流量的统计和预测，极大提高地铁服务的准确性和合理性。
地铁自动售检票系统按照其架构一般分为五层：票卡层、车站终端设备层、车站计算机层、线路系统层和中央计算机系统层。其中票卡层是乘客付费的媒介，主要负责车票的制作、流通和回收，车站终端设备层是整个系统面向乘客的最直接一层，其主要包括自动售票机、自动检票闸机等设备，这是整个系统的主要硬件部分，也是容易出现故障的部分。车站计算机层、线路系统层和中央计算机系统层则是负责系统的信息处理和交流，实现整个系统的智能互联互通，这些层面主要是依靠软件系统来实现其功能。
2造成当前硬件设备故障率高的原因
2.1维护不到位
不论是硬件设备还是软件系统，维护保养都是及其重要的。在硬件设备的整个生命周期，维护发挥着重要的作用，良好的维护可以延长设备的使用寿命，降低设备的故障率，提升设备的可靠性。当前由于地铁自动售票系统发展时间短、经验储备少等原因，导致硬件设备的维护不科学、不到位，不仅影响了整个系统的可靠性，而且造成系统的效率低下。
2.2设备工艺性差
由于自动售检票系统在国内的发展历史较短，导致当前对许多设备的生产加工工艺还没有完全掌握，导致许多的设备本身存在质量不稳定的情况，这是造成当前设备故障率高的客观因素。
2.3备件储备率低
在设备出现故障的情况下，备件的储备率是否充足就成为了影响设备故障能够快速修复的关键因素。当前许多设备尤其是进口国外的设备，一旦出现问题，其相应的易损件以及替换件很难及时补充，备件的进口时间周期过长，储备率较低，直接延长了设备的故障时间，导致设备无法及时修复。
3关于地铁自动售检票系统维护的见解
3.1维护管理模式
（1）定期性维护
定期性维护顾名思义就是定期对硬件进行检查维护，这种方式的主要优点就是可操作性强，计划实施简单，但是对于定期维护的间隔不容易确定，尤其是不同型号的设备以及不同厂商的设备其定期维护的周期不同，制定维护周期是一个复杂繁琐的事情。当前由于我国轨道交通的发展较为迅速，许多设备由进口变为国产，导致设备的性能、型号、生产厂商等不一致，这对制定定期性维护的周期提出了巨大挑战。另一方面，由于定期性维护对于设备出现的潜在问题和生命周期没有很好的匹配，因此存在维护资源浪费的情况。
（2）预见性维护
预见性维护是通过设备之前的维修记录以及前期总结的经验，科学合理制定维护的方案，在对设备技术状况充分掌握的基础上，进行预见性维护，合理调配维护资源，在设备问题多发期加大维护资源的投入，在设备进入稳定期后减少维护资源的投入，从而科学合理的进行设备的维护，提高设备的可靠性的同时降低人力物力成本。预见性维护应当是今后维护管理模式主要发展的方向，其高效、节约的优势将得到进一步发挥。
3.2故障维修
当设备出现故障之后，要进行及时的维修，在尽量短的时间内将设备恢复正常，减少对整个系统的影响。设备故障维修主要包括两个内容，一是对设备所出现问题的准确诊断，二是对设备所诊断出的问题进行及时修复。设备故障诊断是进行设备故障维修的前提，通过设备故障诊断，快速确定故障原因和具体位置，为下一步的故障维修做好准备。在故障维修中，主要分为以下几个步骤：
（1）故障维修响应
在排除故障隐患后，应当及时派出维修力量对故障进行维修，在维修时，首先对故障原因进行诊断，寻找出发生故障的具体位置，然后根据故障类型和故障位置对故障进行及排除，恢复设备的正常工作。
（2）故障排除
在设备发生故障后应当首先对可能存在的安全隐患进行及时处理，确保故障的发横不影响其他设备的正常运行，保证系统能够在一定范围内继续工作。之后迅速进行故障排除，降低由设备故障引起的系统效率降低。 （3）故障修复跟踪记录
故障修复跟踪记录是对设备整个生命周期内的故障进行全程跟踪的重要手段，通过对故障设备的修复，对设备进行修复检验，做好登记。根据跟踪记录可以对故障的发生类型、频率进行有效统计，进而为质量合理的预见性维护计划提供重要的参考和依据。
3.3维修工作站
目前，维修工作站已经成为了地铁自动售检票系统硬件设备深度维修的模式和方法。通过维修工作站，可以对维修工作实施有效的管理和考核。维修工作站主要负责的工作包括以下内容：维修网上签到，对停机情况、故障问题、可靠性、故障问题发生率的查询了解，维修历史的记载，备用品的准备工作，维修工作的考核等。通过上述工作内容，维修工作站实现了对维修工作的全程监督和管理，從而确保维修的质量，降低由于设备故障给系统带来的影响，提升设备的利用率。
维修工作站作为目前应用较为成熟设备维修的方法，在保证维修结果合格、维修质量过关的同时，对维修效率有了很大的提高。降低了由维修导致的设备停止运行，可以极大增加设备的利用率，进而对地铁乘客运输效率有明显的提高。
4总结
地铁自动售检票系统作为地铁运营系统的重要组成部分，对地铁乘客运输效率有非常重要的影响。作为自动售检票系统重要组成部分的硬件设备，不仅承担了与乘客直接交互的任务，而且是整个系统软件运行的基础，硬件设备的可靠性和稳定性对整个系统的高效运转有着决定性的作用。当前国内的地铁售检票系统硬件设备还存在较多不足，故障率高的问题还较为突出，文章正是基于此，对地铁自动售检票系统故障率高的原因进行了分析，进而对地铁自动售检票系统的维护提出了自己的见解，期望能够对相关专业人士有一定的参考作用。
参考文献：
[1]白玉彬. 浅谈地铁自动售检票系统的维护管理[A]. 天津市电子学会、天津市仪器仪表学会.第三十一届中国（天津）2017’IT、网络、信息技术、电子、仪器仪表创新学术会议论文集[C].天津市电子学会、天津市仪器仪表学会：，2017：4.
[2]博涛.有关地铁自动售检票系统维护的研究[J].电子技术与软件工程，2015（07）：59.
[3]缪中华.自动售检票系统设备维修管理的技术研究[J].信息安全与技术，2014，5（12）：59-61.
关键词：自动售检票系统；维护；硬件
引言
地铁作为一种新型的城市公共交通运输方式，已经在当前的城市交通运输体系中扮演起了重要的角色，自动售检票系统作为地铁运营系统中重要的组成部分，在乘客进出站和售检票方面发挥着重要的作用。当前由于自动售检票系统工作负荷重，稳定性差，导致经常出现问题，影响系统的正常工作。地铁售检票系统是由硬件部分和软件部分共同协调运行的，其功能的正常发挥也依赖于这两个部分的正常运作。文章就系统中的硬件部分所出现的问题进行分析，并对其维护进行研究，以期望对相关专业人士有所帮助。
1自动售检票系统
地铁自动售检票系统是实现地铁系统售票、检票、计费、收费、清分、统计和管理全自动化的系统，其是由硬件部分与软件部分组成的，其中硬件部分包括了自动售票机、自动充值机、自动检票闸机等，而软件部分则包括了清分系统、车站中央计算机系统、中央计算机系统、车票信息互联系统等。本质上自动售检票系统是以车票为媒介的一个集安全性、自动化、可靠性的大型信息处理系统，通过车票将乘客的所有信息纳入系统的运行管理中，实现乘客乘车的自动化、高效化。地铁自动售检票系统是地铁运行系统中与乘客进行直接交互的窗口，是承担乘客进出站、车票购买、充值以及车票检验和回收的关键系统。除了实现车票信息的各种处理，系统还能够将对车票信息进行统計分析，从而实现对地铁客流量的统计和预测，极大提高地铁服务的准确性和合理性。
地铁自动售检票系统按照其架构一般分为五层：票卡层、车站终端设备层、车站计算机层、线路系统层和中央计算机系统层。其中票卡层是乘客付费的媒介，主要负责车票的制作、流通和回收，车站终端设备层是整个系统面向乘客的最直接一层，其主要包括自动售票机、自动检票闸机等设备，这是整个系统的主要硬件部分，也是容易出现故障的部分。车站计算机层、线路系统层和中央计算机系统层则是负责系统的信息处理和交流，实现整个系统的智能互联互通，这些层面主要是依靠软件系统来实现其功能。
2造成当前硬件设备故障率高的原因
2.1维护不到位
不论是硬件设备还是软件系统，维护保养都是及其重要的。在硬件设备的整个生命周期，维护发挥着重要的作用，良好的维护可以延长设备的使用寿命，降低设备的故障率，提升设备的可靠性。当前由于地铁自动售票系统发展时间短、经验储备少等原因，导致硬件设备的维护不科学、不到位，不仅影响了整个系统的可靠性，而且造成系统的效率低下。
2.2设备工艺性差
由于自动售检票系统在国内的发展历史较短，导致当前对许多设备的生产加工工艺还没有完全掌握，导致许多的设备本身存在质量不稳定的情况，这是造成当前设备故障率高的客观因素。
2.3备件储备率低
在设备出现故障的情况下，备件的储备率是否充足就成为了影响设备故障能够快速修复的关键因素。当前许多设备尤其是进口国外的设备，一旦出现问题，其相应的易损件以及替换件很难及时补充，备件的进口时间周期过长，储备率较低，直接延长了设备的故障时间，导致设备无法及时修复。
3关于地铁自动售检票系统维护的见解
3.1维护管理模式
（1）定期性维护
定期性维护顾名思义就是定期对硬件进行检查维护，这种方式的主要优点就是可操作性强，计划实施简单，但是对于定期维护的间隔不容易确定，尤其是不同型号的设备以及不同厂商的设备其定期维护的周期不同，制定维护周期是一个复杂繁琐的事情。当前由于我国轨道交通的发展较为迅速，许多设备由进口变为国产，导致设备的性能、型号、生产厂商等不一致，这对制定定期性维护的周期提出了巨大挑战。另一方面，由于定期性维护对于设备出现的潜在问题和生命周期没有很好的匹配，因此存在维护资源浪费的情况。
（2）预见性维护
预见性维护是通过设备之前的维修记录以及前期总结的经验，科学合理制定维护的方案，在对设备技术状况充分掌握的基础上，进行预见性维护，合理调配维护资源，在设备问题多发期加大维护资源的投入，在设备进入稳定期后减少维护资源的投入，从而科学合理的进行设备的维护，提高设备的可靠性的同时降低人力物力成本。预见性维护应当是今后维护管理模式主要发展的方向，其高效、节约的优势将得到进一步发挥。
3.2故障维修
当设备出现故障之后，要进行及时的维修，在尽量短的时间内将设备恢复正常，减少对整个系统的影响。设备故障维修主要包括两个内容，一是对设备所出现问题的准确诊断，二是对设备所诊断出的问题进行及时修复。设备故障诊断是进行设备故障维修的前提，通过设备故障诊断，快速确定故障原因和具体位置，为下一步的故障维修做好准备。在故障维修中，主要分为以下几个步骤：
（1）故障维修响应
在排除故障隐患后，应当及时派出维修力量对故障进行维修，在维修时，首先对故障原因进行诊断，寻找出发生故障的具体位置，然后根据故障类型和故障位置对故障进行及排除，恢复设备的正常工作。
（2）故障排除
在设备发生故障后应当首先对可能存在的安全隐患进行及时处理，确保故障的发横不影响其他设备的正常运行，保证系统能够在一定范围内继续工作。之后迅速进行故障排除，降低由设备故障引起的系统效率降低。 （3）故障修复跟踪记录
故障修复跟踪记录是对设备整个生命周期内的故障进行全程跟踪的重要手段，通过对故障设备的修复，对设备进行修复检验，做好登记。根据跟踪记录可以对故障的发生类型、频率进行有效统计，进而为质量合理的预见性维护计划提供重要的参考和依据。
3.3维修工作站
目前，维修工作站已经成为了地铁自动售检票系统硬件设备深度维修的模式和方法。通过维修工作站，可以对维修工作实施有效的管理和考核。维修工作站主要负责的工作包括以下内容：维修网上签到，对停机情况、故障问题、可靠性、故障问题发生率的查询了解，维修历史的记载，备用品的准备工作，维修工作的考核等。通过上述工作内容，维修工作站实现了对维修工作的全程监督和管理，從而确保维修的质量，降低由于设备故障给系统带来的影响，提升设备的利用率。
维修工作站作为目前应用较为成熟设备维修的方法，在保证维修结果合格、维修质量过关的同时，对维修效率有了很大的提高。降低了由维修导致的设备停止运行，可以极大增加设备的利用率，进而对地铁乘客运输效率有明显的提高。
4总结
地铁自动售检票系统作为地铁运营系统的重要组成部分，对地铁乘客运输效率有非常重要的影响。作为自动售检票系统重要组成部分的硬件设备，不仅承担了与乘客直接交互的任务，而且是整个系统软件运行的基础，硬件设备的可靠性和稳定性对整个系统的高效运转有着决定性的作用。当前国内的地铁售检票系统硬件设备还存在较多不足，故障率高的问题还较为突出，文章正是基于此，对地铁自动售检票系统故障率高的原因进行了分析，进而对地铁自动售检票系统的维护提出了自己的见解，期望能够对相关专业人士有一定的参考作用。
参考文献：
[1]白玉彬. 浅谈地铁自动售检票系统的维护管理[A]. 天津市电子学会、天津市仪器仪表学会.第三十一届中国（天津）2017’IT、网络、信息技术、电子、仪器仪表创新学术会议论文集[C].天津市电子学会、天津市仪器仪表学会：，2017：4.
[2]博涛.有关地铁自动售检票系统维护的研究[J].电子技术与软件工程，2015（07）：59.
[3]缪中华.自动售检票系统设备维修管理的技术研究[J].信息安全与技术，2014，5（12）：59-61.