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某型装甲破障车的车体结构在复杂组合载荷作用下，必须同时满足强度和海上浮力储备等技术要求，有限元仿真技术为快速经济地实现这样的设计目标提供了可能。首先建立车体结构的三维实体有限元模型，其中对车体各部件之间复杂的接触条件和部件形状进行简化处理，给出车体结构承受的外挂部件重力、爆破器发射冲击力、发动机离心力和最大输出扭矩等载荷的等效静力学表达，确定车体结构的边界约束条件。仿真计算各种载荷作用下车体结构的变形和应力分布状况，指出车体结构强度和刚度的薄弱部位，分析导致计算的最大应力超过材料屈服强度的原因，提出并仿真