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摘要：在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩的成本较低、施工简单，常用于公路桥梁等的施工建设。但由于钻孔灌注桩的施工建设的工程质量与公路桥梁相关，因此在进行钻孔灌注桩施工中，需要就技术方面着手，提升钻孔灌注桩的质量。
关键词：钻孔灌注桩技术；公路桥梁；施工质量
前言
随着我国的经济逐渐发展，对于公路桥梁等基础设施的要求越来越高。而且随着技术的不断进步，钻孔灌注桩在公路桥梁施工建设中的应用越来越广泛。对钻孔灌注桩技术进行探讨，保障钻孔灌注桩施工技术的质量，对于延长公路桥梁的使用寿命，保障交通运输安全等方面具有重要的意义。
一、钻孔灌注桩施工技术要点
1.施工前准备
在公路桥梁的施工建设中，需要就相应的地理特征以及公路桥梁的特点进行了解，从而制定出适合于公路桥梁施工应用的钻孔灌注桩设计。施工前的准备工作包括：（1）对公路桥梁的水文地质资料进行了解，并且结合相应的图纸设计出能够合理施工的施工方案；（2）除了合理的施工方案之外，公路桥梁施工前准备包括挂历方式的制定，包括文明施工的规定、安全生产的注意事项以及应对突发事件的应急预案等；（3）对测量的仪器进行验证以及校正，并且就施工周围的水源以及排水通道进行勘测，观察是否能够满足钻孔灌注桩施工的要求。钻孔灌注桩的原材料以及相应的机械进行检查，确保准备工作万无一失。
2.钻孔灌注桩施工流程
一般的钻孔灌注桩施工的流程包括六个步骤：埋设护筒；制备泥浆；钻孔；清孔；钢筋骨架的安放；灌浆。
（1）埋设护筒 在进行护筒的埋设之前，需要先对桩中心的位置进行确认。在进行埋设的过程中，高度需要高出地面1～3 m 左右，而且埋设的深度不能小于1.5 m。相比于桩径，护筒的直径相对较大，可以方便钻头施工。在埋设后需要进行保护，并且采用粘质土进行夯实。
（2）制备泥浆 泥浆能够起护臂的作用，在进行钻孔灌注桩施工的过程中，需要就施工现场的土质以及相应的情况进行泥浆的制备。在制备泥浆中，采用粘土或是膨胀土以及添加剂，在水中制备而成。由于泥浆能够起着悬浮泥渣的功能，因此不能够太稠，但是太稀会对强度造成影响。在调配好泥浆构成后注入护筒，进行钻孔作业。
（3）钻孔
钻孔作业主要采用连续工作的形式进行，在钻孔的过程中，采用钻进进行钻孔。在不同的钻孔环境中，需要采用不同的钻井工业：1）初开始时，需要慢速钻孔；2）如果土质相对较硬的时候，需要采用中、大冲程进行钻孔。在钻孔作业中，需要对土质进行观察，从而确定钻孔的方式。同时需要就钻孔的过程进行详细的记录，便于后期的检查与维护。
（4）清孔
清孔是在钻孔完成后的工艺，当确定相应的钻孔参数都符合初始设计的情况下，采用清孔清除空中的沉渣以及陈垫层。清孔的主要目的是防止因为沉淀层过厚，而导致的桩基的承载能力受到影响，主要用于清孔的方法有抽浆法、换浆法以及淘渣法。而且在清孔的过程中需要对孔内的水位进行保持，防止出现塌陷。
（5）钢筋骨架
钢筋骨架的制作是按照图纸进行施工制作的，采用对焊工艺对钢筋骨架进行制作。制作完成后，利用吊车对钢筋骨架进行安装。在安装的过程中，可以采用单吊或是双吊的方法进行，而且需要与孔壁保持适当的距离。
二、钻孔灌注桩施工技术难点解析
1.防止钢筋骨架上浮
钢筋骨架上浮的对于后续施工会造成比较明显的应该弄给，在灌浆施工的过程中，混凝土或是导管会对钢筋骨架进行向上的作用，从而导致钢筋骨架“上浮”。在进行钢筋骨架安放的过程中，采用混凝土块对钢筋骨架进行压制作用，能够有效的防止混凝土造成的上浮。而在插入混凝土导管的过程中，尽量将导管置于孔径的中心，防止触碰造成的影响。
2.防止灌浆出现的气塞
在进行缓凝土灌注的过程中，由于导管中的空气被压缩，会产生类似于气塞的现象，该现象会导致混凝土内形成气包，使后续的混凝土无法下料。为了预防气塞现象的发生，可以在注浆的过程中，将注浆的位置偏向于导管边，从而将导管的空气排出。另外，可以采用有筛眼的钢管依附在导管口，从而可以起到透气的作用。
3.埋管
埋管是由于灌浆结束后，导管在混凝土中无法取出。导致埋管的原因是因为导管在混凝土中过深，从而导致两者的摩擦阻力太大。如果强行拔管，可能会导致导管被拉断。
对于埋管可以采用合适的方法进行预防，因为在施工设计中，必须就埋设深度进行严格的要求，一般不能够超过6～8m。在灌浆的过程中，采用振捣器进行振捣。一方面可以使混凝土混合均匀，另一方面可以防止混凝土初凝而导致的埋管。在进行灌浆的过程中，需要对导管的接头螺栓进行检查，防止因为螺栓不紧而导致的导管脱落现象。
如果已经发生了埋管，不可以采用强拔的方式进行处理，防止导管被拉断。如果不是进行混凝土凝固而产生的埋管，可以采用千斤顶等进行试拔，同时利用护筒插入混凝土中吸出少量混凝土。然后将小护筒拔出后，再次进行灌浆，并且采用灌浆补强进行补强。
三、钻孔灌注桩施工质量保证措施
因为公路桥梁的钻孔灌注桩作业影响到上部结构的安全，因此需要对钻孔灌注桩施工进行严格的质量控制。并且需要加强施工准备，采用先进的工艺进行施工建设。在施工过程中需要对钻孔灌注桩施工的额质量进行严格的把关，对于施工中的每一项工作都需要做好记录，并且需要对施工质量进行严格的检查。在对钻孔灌注桩进行质量检查中，采用超声检测。对施工的每一条钻孔灌注桩都要进行检测，防止漏检。
四、结语
综上所述，在公路桥梁施工的过程中，因为钻孔灌注桩的成本较低、而且施工简单，所以常用于公路桥梁等的施工建设。但是由于钻孔灌注桩的施工建设的工程质量与公路桥梁相关，因此在进行钻孔灌注桩施工中，需要就技术方面着手，提升钻孔灌注桩的质量。随着科技的不断发展，钻孔灌注桩的施工也发生了变化。可以从传统的水下作业变成水上施工，从而大大降低了钻孔灌注桩施工的成本，并且缩短了工期。为了确保钻孔灌注桩的施工质量，需要对可能发生的施工意外进行防治，并且采用科学合理的施工方法。
参考文献：
[1]桂业昆，邱式中，桥梁施工专项技术手册[J]北京，人民交通出版社，2005.
[2]贾德胜，论钻孔灌注桩施工要点控制的实施[J]西部探矿工程，2007.
[3]林辉杰，浅谈钻孔灌注桩施工技术和质量控制[J]科技创新导报，2008.
关键词：钻孔灌注桩技术；公路桥梁；施工质量
前言
随着我国的经济逐渐发展，对于公路桥梁等基础设施的要求越来越高。而且随着技术的不断进步，钻孔灌注桩在公路桥梁施工建设中的应用越来越广泛。对钻孔灌注桩技术进行探讨，保障钻孔灌注桩施工技术的质量，对于延长公路桥梁的使用寿命，保障交通运输安全等方面具有重要的意义。
一、钻孔灌注桩施工技术要点
1.施工前准备
在公路桥梁的施工建设中，需要就相应的地理特征以及公路桥梁的特点进行了解，从而制定出适合于公路桥梁施工应用的钻孔灌注桩设计。施工前的准备工作包括：（1）对公路桥梁的水文地质资料进行了解，并且结合相应的图纸设计出能够合理施工的施工方案；（2）除了合理的施工方案之外，公路桥梁施工前准备包括挂历方式的制定，包括文明施工的规定、安全生产的注意事项以及应对突发事件的应急预案等；（3）对测量的仪器进行验证以及校正，并且就施工周围的水源以及排水通道进行勘测，观察是否能够满足钻孔灌注桩施工的要求。钻孔灌注桩的原材料以及相应的机械进行检查，确保准备工作万无一失。
2.钻孔灌注桩施工流程
一般的钻孔灌注桩施工的流程包括六个步骤：埋设护筒；制备泥浆；钻孔；清孔；钢筋骨架的安放；灌浆。
（1）埋设护筒 在进行护筒的埋设之前，需要先对桩中心的位置进行确认。在进行埋设的过程中，高度需要高出地面1～3 m 左右，而且埋设的深度不能小于1.5 m。相比于桩径，护筒的直径相对较大，可以方便钻头施工。在埋设后需要进行保护，并且采用粘质土进行夯实。
（2）制备泥浆 泥浆能够起护臂的作用，在进行钻孔灌注桩施工的过程中，需要就施工现场的土质以及相应的情况进行泥浆的制备。在制备泥浆中，采用粘土或是膨胀土以及添加剂，在水中制备而成。由于泥浆能够起着悬浮泥渣的功能，因此不能够太稠，但是太稀会对强度造成影响。在调配好泥浆构成后注入护筒，进行钻孔作业。
（3）钻孔
钻孔作业主要采用连续工作的形式进行，在钻孔的过程中，采用钻进进行钻孔。在不同的钻孔环境中，需要采用不同的钻井工业：1）初开始时，需要慢速钻孔；2）如果土质相对较硬的时候，需要采用中、大冲程进行钻孔。在钻孔作业中，需要对土质进行观察，从而确定钻孔的方式。同时需要就钻孔的过程进行详细的记录，便于后期的检查与维护。
（4）清孔
清孔是在钻孔完成后的工艺，当确定相应的钻孔参数都符合初始设计的情况下，采用清孔清除空中的沉渣以及陈垫层。清孔的主要目的是防止因为沉淀层过厚，而导致的桩基的承载能力受到影响，主要用于清孔的方法有抽浆法、换浆法以及淘渣法。而且在清孔的过程中需要对孔内的水位进行保持，防止出现塌陷。
（5）钢筋骨架
钢筋骨架的制作是按照图纸进行施工制作的，采用对焊工艺对钢筋骨架进行制作。制作完成后，利用吊车对钢筋骨架进行安装。在安装的过程中，可以采用单吊或是双吊的方法进行，而且需要与孔壁保持适当的距离。
二、钻孔灌注桩施工技术难点解析
1.防止钢筋骨架上浮
钢筋骨架上浮的对于后续施工会造成比较明显的应该弄给，在灌浆施工的过程中，混凝土或是导管会对钢筋骨架进行向上的作用，从而导致钢筋骨架“上浮”。在进行钢筋骨架安放的过程中，采用混凝土块对钢筋骨架进行压制作用，能够有效的防止混凝土造成的上浮。而在插入混凝土导管的过程中，尽量将导管置于孔径的中心，防止触碰造成的影响。
2.防止灌浆出现的气塞
在进行缓凝土灌注的过程中，由于导管中的空气被压缩，会产生类似于气塞的现象，该现象会导致混凝土内形成气包，使后续的混凝土无法下料。为了预防气塞现象的发生，可以在注浆的过程中，将注浆的位置偏向于导管边，从而将导管的空气排出。另外，可以采用有筛眼的钢管依附在导管口，从而可以起到透气的作用。
3.埋管
埋管是由于灌浆结束后，导管在混凝土中无法取出。导致埋管的原因是因为导管在混凝土中过深，从而导致两者的摩擦阻力太大。如果强行拔管，可能会导致导管被拉断。
对于埋管可以采用合适的方法进行预防，因为在施工设计中，必须就埋设深度进行严格的要求，一般不能够超过6～8m。在灌浆的过程中，采用振捣器进行振捣。一方面可以使混凝土混合均匀，另一方面可以防止混凝土初凝而导致的埋管。在进行灌浆的过程中，需要对导管的接头螺栓进行检查，防止因为螺栓不紧而导致的导管脱落现象。
如果已经发生了埋管，不可以采用强拔的方式进行处理，防止导管被拉断。如果不是进行混凝土凝固而产生的埋管，可以采用千斤顶等进行试拔，同时利用护筒插入混凝土中吸出少量混凝土。然后将小护筒拔出后，再次进行灌浆，并且采用灌浆补强进行补强。
三、钻孔灌注桩施工质量保证措施
因为公路桥梁的钻孔灌注桩作业影响到上部结构的安全，因此需要对钻孔灌注桩施工进行严格的质量控制。并且需要加强施工准备，采用先进的工艺进行施工建设。在施工过程中需要对钻孔灌注桩施工的额质量进行严格的把关，对于施工中的每一项工作都需要做好记录，并且需要对施工质量进行严格的检查。在对钻孔灌注桩进行质量检查中，采用超声检测。对施工的每一条钻孔灌注桩都要进行检测，防止漏检。
四、结语
综上所述，在公路桥梁施工的过程中，因为钻孔灌注桩的成本较低、而且施工简单，所以常用于公路桥梁等的施工建设。但是由于钻孔灌注桩的施工建设的工程质量与公路桥梁相关，因此在进行钻孔灌注桩施工中，需要就技术方面着手，提升钻孔灌注桩的质量。随着科技的不断发展，钻孔灌注桩的施工也发生了变化。可以从传统的水下作业变成水上施工，从而大大降低了钻孔灌注桩施工的成本，并且缩短了工期。为了确保钻孔灌注桩的施工质量，需要对可能发生的施工意外进行防治，并且采用科学合理的施工方法。
参考文献：
[1]桂业昆，邱式中，桥梁施工专项技术手册[J]北京，人民交通出版社，2005.
[2]贾德胜，论钻孔灌注桩施工要点控制的实施[J]西部探矿工程，2007.
[3]林辉杰，浅谈钻孔灌注桩施工技术和质量控制[J]科技创新导报，2008.