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为了研究青年人过街交通特性,以西安市的城市交叉口作为研究对象,采用人工调查法对不同交叉路口青年人过街步数、步幅以及速度进行调查,结果显示青年男性过街步幅和速度都要比青年女性大,性别和交叉口的类型是影响青年人过街步幅和速度的主要因素。通过对不同交叉路口青年人过街步幅与速度的研究,提出了青年人过街优化措施。