【摘 要】
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欧洲各海军强国为了提高舰船的生命力，在舱内采用双层横舱壁结构。对一常规舱段结构双层横舱壁，采用数值仿真的方法对舱内爆炸下的结构响应进行研究。讨论爆炸冲击波在舱室内传
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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欧洲各海军强国为了提高舰船的生命力，在舱内采用双层横舱壁结构。对一常规舱段结构双层横舱壁，采用数值仿真的方法对舱内爆炸下的结构响应进行研究。讨论爆炸冲击波在舱室内传播过程、舱壁载荷分布及其结构响应，研究舱内爆炸下双层横舱壁结构的破坏模式。针对其破坏模式，对双层横舱壁的抗爆设计做了初步探讨，提出增加角隅处横舱壁板厚以及在两道舱壁之间添加纵向隔壁的改进设计方案。通过计算分析，认为采用改进方案能有效增加双层横舱壁抗爆性能。
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