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随着汽车工业和微电子技术的发展，汽车空调的应用也越来越普及，同时人们对汽车空调系统性能的要求也越来越高。但是由于汽车空调系统的复杂性和人体舒适感的模糊性，很难建立一个精确的数学模型用传统的控制方法进行有效控制。鉴于模糊控制具有不需要知道控制目标和对象的精确数学模型，适应大滞后和非线性时变系统等优点，可以很好地应用于汽车空调系统。