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“嘘……不要说话，请歌唱……”
诚然，当所有的初见化为眼缘的时候，任何言语都是多余的表达。一辆城市精灵般的小车，倏忽而过，有没有鲜活的情节，都不重要。只是这么安静地望着，让疲惫的精神经历一次按摩，然后哼唱一首歌，关于城市，关于爱情，关于记忆，抑或关于其他什么……如此而已，你完成了你，我完成了我。
潮夜，拉风。这不是夜店，这是在仲夏如画的泉城路上。奥迪A1、宝马118i、沃尔沃C30、菲亚特500、甲壳虫、SMART……当这些游走于城际的“小精灵”，第一眼闯入我们眼帘时，我们是不是该用一种主动生活的态度，和它们说一声
奥迪：奥迪A1是一种生活方式
很多小车注定是要受宠的。喜欢耍酷的奥迪A1，锐利的大灯投射出的光线像是淘气却又惹宠的孩子的目光，白色的LED日间行车灯，总能架得住任何场合的检阅。虽为奥迪推向市场的首款小车，却丝毫没有因为是入门车型降低对自身的要求。倒梯形的大嘴放在A1奥迪的车头，不仅不会显得突兀，反而给A1的表情添加了不怒自威的情调。
玩概念还是玩传统，看行驶在路上招惹的回头率就可以知道。闹市中，全新奥迪A1 Sportback五门掀背版也已于年初在海外上市销售，成为丰富奥迪A1产品线的另一大举措。实用、时尚、运动、高效。这不得不说是奥迪A1向市场的再一次挑逗。除了较高的娱乐配置是奥迪A1的炫耀之处，奥迪A1 Sportback五门掀背版提供的三款TFSI汽油和TDI柴油发动机也让驾驶乐趣汹涌澎湃。
宝马：宝马118i的后驱操控就是王道
运动，是生活给予的最大眷顾。汽车亦然。宝马1系五门车型作为钢炮车型的代表，历经七年之痒，带给了我们一段赏心悦目的发展历程。2011年12月15日，宝马新一代1系轿车正式上市。新事物的推出总会伴随争议一样，新宝马1系全新设计的设计魅力却在争议中绽放。与老款1系犀利敦厚的造型相比，新宝马1系取消了很多棱角分明的设计，更加圆润柔和的造型似乎是对运动的另类致敬。3D式前进气格栅、类似倒三角造型的前灯、有些凸起的圆弧车头等，这些元素都为新1系带来了全新的视觉效果。
新1系的尾部设计则争议较小，很多细节元素依旧能让我们找到老款车型的影子，接近矩形的尾灯是尾部变化最为明显的地方，尾部曲线的变化，营造出了更具层次感的视觉效果，虽然细节表现不同，但依旧延续了简约动感的风格。宝马新1系车型全部采用1.6升涡轮增压发动机和8速手自一体变速器，与老款车型相比，新宝马1系无论是外观还是动力均有了明显改变。
沃尔沃：沃尔沃C30 城市间游走的两翼天使
Hello，Yellow！“浅草黄”是2012款C30 Aktiv特有的一款车身颜色，取自北欧草原和精灵的寓意，专为年轻消费群体打造。《暮光之城》男主人公开上它之后，成为不折不扣的帅哥。
沃尔沃C30采用双门四座设计，是国内出现的第一款掀背式双门四座运动轿跑车。沃尔沃C30一直以进口的方式进入市场，侧面的腰线笔直贯穿车身，前低后高的设计使得整车具有很好的俯冲感富有运动风格。1782毫米的宽度足以保证车内有充足的横向空间，而2640毫米的轴距已经达到紧凑型车的标准，后排腿部空间虽不宽敞，但也不显拥挤。永远不受时空限制，却承载一种希望，认真努力地往前，是这款两翼天使的天生气质。
菲亚特：菲亚特500 具有精灵一般的魅力
当巧克力、玫瑰、烛光晚餐和心灵之旅被一些“高富帅”追求“白瘦美”所不屑的时候，送一辆车俨然是最好的解决方式。这个时候，菲亚特500该恰到好处地出场了。从设计角度来看，菲亚特500采用的是与MINI一样的复古风格，同时巧妙融入了时尚元素，它就像是创造着一个谁也不能替代的它一样，被赋予了独特的内涵。
作为一款注定不是为销量而来的产品，菲亚特500采用了大量个性化定制元素来吸引消费者。意大利人是精于设计的，菲亚特500搭载了全新1.4升 Multiair发动机，并匹配6速手自一体变速箱，中高转发力的发动机则让菲亚特500表现得更像一辆运动车型。打开车窗时，阳光投射到她的脸上，相互观望，自是欢喜。
西雅特：西雅特LEON 来自西班牙的钢炮
西雅特LEON在舒适性装备上，为所属细分市场的配置开了个好头，它的“越级”装备丰富。尤其是西雅特LEON全系标配了触摸导航系统（6.5英寸触摸屏+语音导航），而这一装备在欧洲则属于选配的范畴。从市场平均水平来看，西雅特LEON的上述配置即使在B级车中也属于高端科技配置。
西雅特LEON赛车曾经是2008、2009两届WTCC（世界房车锦标赛）的冠军，量产版的LEON继承了赛车的性能，以其强大的运动性能、炫目的外观设计，尽情展现西雅特品牌“享受工程学（Enjoyneering）”的品牌理念。西雅特LEON出自大众汽车经典的PQ35平台，悬挂是典型的前麦弗逊/后多连杆结构，突出了高性能车的取向。“灵敏底盘”是西雅特所独有的底盘调校，赋予了LEON驾驭强大扭矩的灵活操控性能。从数据上看，LEON CUPRA完成零至百公里加速仅需7.1秒，最高时速可达233公里/小时，充分彰显了LEON同级别车型中最具活力的动态行驶性能。
MINI：迷你世界 驾驭原非例行公事
有人计算过，抛开睡觉、吃饭等生活必选项目，一个人一生中总共只有8年多的时间可以干自己想干的事。所以，开一辆MINI车型去旅游，才知道驾驶原非例行公事。MINI的设计初衷就是在最小化的车身内使空间最大化。从1957年，MINI就确定了自己的车身设计风格，同时兼具的还有出色的操控性能。坚持多连杆悬挂加纵向导向杆的小车，MINI表达了诚意，也是为了保证它卡丁车般精确的操控。
MINI是生活潮流的引导者，它象征着一种时尚的生活气息。经典的两门MINI采用无框车门，呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能获得了许多人的青睐和喜爱。MINI的名字最准确地表达出了它的类型和定位。新款的MINI设计元素更丰富，视觉效果更加饱满。国内在售的MINI车型都是1.6L的，共有3个产品系列:MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio，指导价为19.90万-36.90万元。
SMART：一件车型的艺术品 相互取暖
别怀疑我真诚的邀请，我会在你随时路过的地方等你。两个人的时光比一个人的快乐更有张力。奔驰SMART就是一款这样的伴侣车型，依偎在怀里看云卷云舒。SMART是专为城市用车而设计的，它驾驶灵活、泊车方便。
为了缩小体积，整个车辆采用了模块化设计以便于整车的装配和维修。还专门开发了一个不多见的三缸发动机，排量仅0.6升。为了将SMART时速限制在120公里，发动机喷油装置专门设计了一个控制阀，使喷油装置在车速达到120公里时速时，不再往汽缸里喷油。变速器采用先进的无离合器变挡，像自动挡一样的方便。车内平行的两座前后略有错落，从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。如果仔细观察，会发现SMART的后轮比前轮略宽，这是为了增加行驶的稳定性。
大众：甲壳虫1.2T的诞生是一种消费博弈
最是1.2T，一个打破大众汽车排量之低的信息传来，甲壳虫变“萌”了。我们没有理由拒绝大众甲壳虫的任何滑稽表演，它是小车中不可复刻的经典。前不久，全新甲壳虫亮相于第十六届深港澳车展。同时，进口大众正式发布了全新甲壳虫的预售价，新车预计在今年9月底到10月初正式上市。新甲壳虫最为明显的特点就是采用了全新的外形。虽然那可爱的设计风格未变，但通过对车身线条的重新设计，让全新甲壳虫在视觉效果上更显中性。另外，通过一些细节的调整，全新的“虫子”在视觉效果上更加时尚，也更有活力。
除了全新的外形之外，全新的“虫子”还有着丰富多彩的内饰配色可选，相信这样的设计同样能够吸引年轻消费者的目光。全新2012款甲壳虫融入了GTI方形风格的前进气格栅,，降低的发动机盖线条也加宽了，整体外观更具硬朗感。
改天见的时候，一定要用热烈的拥抱和颤抖的语调，来铺垫矜持与热情交互的场合吧？只是喜欢，这种感受一旦浓缩，就这样随时间一起成为一个瞬间动词，只要写下来，才可延续，可延伸，可延展。在没有老去之前，还是给自己说一声，小精灵，你好，ARE YOU READY？请求起跑!
诚然，当所有的初见化为眼缘的时候，任何言语都是多余的表达。一辆城市精灵般的小车，倏忽而过，有没有鲜活的情节，都不重要。只是这么安静地望着，让疲惫的精神经历一次按摩，然后哼唱一首歌，关于城市，关于爱情，关于记忆，抑或关于其他什么……如此而已，你完成了你，我完成了我。
潮夜，拉风。这不是夜店，这是在仲夏如画的泉城路上。奥迪A1、宝马118i、沃尔沃C30、菲亚特500、甲壳虫、SMART……当这些游走于城际的“小精灵”，第一眼闯入我们眼帘时，我们是不是该用一种主动生活的态度，和它们说一声
奥迪：奥迪A1是一种生活方式
很多小车注定是要受宠的。喜欢耍酷的奥迪A1，锐利的大灯投射出的光线像是淘气却又惹宠的孩子的目光，白色的LED日间行车灯，总能架得住任何场合的检阅。虽为奥迪推向市场的首款小车，却丝毫没有因为是入门车型降低对自身的要求。倒梯形的大嘴放在A1奥迪的车头，不仅不会显得突兀，反而给A1的表情添加了不怒自威的情调。
玩概念还是玩传统，看行驶在路上招惹的回头率就可以知道。闹市中，全新奥迪A1 Sportback五门掀背版也已于年初在海外上市销售，成为丰富奥迪A1产品线的另一大举措。实用、时尚、运动、高效。这不得不说是奥迪A1向市场的再一次挑逗。除了较高的娱乐配置是奥迪A1的炫耀之处，奥迪A1 Sportback五门掀背版提供的三款TFSI汽油和TDI柴油发动机也让驾驶乐趣汹涌澎湃。
宝马：宝马118i的后驱操控就是王道
运动，是生活给予的最大眷顾。汽车亦然。宝马1系五门车型作为钢炮车型的代表，历经七年之痒，带给了我们一段赏心悦目的发展历程。2011年12月15日，宝马新一代1系轿车正式上市。新事物的推出总会伴随争议一样，新宝马1系全新设计的设计魅力却在争议中绽放。与老款1系犀利敦厚的造型相比，新宝马1系取消了很多棱角分明的设计，更加圆润柔和的造型似乎是对运动的另类致敬。3D式前进气格栅、类似倒三角造型的前灯、有些凸起的圆弧车头等，这些元素都为新1系带来了全新的视觉效果。
新1系的尾部设计则争议较小，很多细节元素依旧能让我们找到老款车型的影子，接近矩形的尾灯是尾部变化最为明显的地方，尾部曲线的变化，营造出了更具层次感的视觉效果，虽然细节表现不同，但依旧延续了简约动感的风格。宝马新1系车型全部采用1.6升涡轮增压发动机和8速手自一体变速器，与老款车型相比，新宝马1系无论是外观还是动力均有了明显改变。
沃尔沃：沃尔沃C30 城市间游走的两翼天使
Hello，Yellow！“浅草黄”是2012款C30 Aktiv特有的一款车身颜色，取自北欧草原和精灵的寓意，专为年轻消费群体打造。《暮光之城》男主人公开上它之后，成为不折不扣的帅哥。
沃尔沃C30采用双门四座设计，是国内出现的第一款掀背式双门四座运动轿跑车。沃尔沃C30一直以进口的方式进入市场，侧面的腰线笔直贯穿车身，前低后高的设计使得整车具有很好的俯冲感富有运动风格。1782毫米的宽度足以保证车内有充足的横向空间，而2640毫米的轴距已经达到紧凑型车的标准，后排腿部空间虽不宽敞，但也不显拥挤。永远不受时空限制，却承载一种希望，认真努力地往前，是这款两翼天使的天生气质。
菲亚特：菲亚特500 具有精灵一般的魅力
当巧克力、玫瑰、烛光晚餐和心灵之旅被一些“高富帅”追求“白瘦美”所不屑的时候，送一辆车俨然是最好的解决方式。这个时候，菲亚特500该恰到好处地出场了。从设计角度来看，菲亚特500采用的是与MINI一样的复古风格，同时巧妙融入了时尚元素，它就像是创造着一个谁也不能替代的它一样，被赋予了独特的内涵。
作为一款注定不是为销量而来的产品，菲亚特500采用了大量个性化定制元素来吸引消费者。意大利人是精于设计的，菲亚特500搭载了全新1.4升 Multiair发动机，并匹配6速手自一体变速箱，中高转发力的发动机则让菲亚特500表现得更像一辆运动车型。打开车窗时，阳光投射到她的脸上，相互观望，自是欢喜。
西雅特：西雅特LEON 来自西班牙的钢炮
西雅特LEON在舒适性装备上，为所属细分市场的配置开了个好头，它的“越级”装备丰富。尤其是西雅特LEON全系标配了触摸导航系统（6.5英寸触摸屏+语音导航），而这一装备在欧洲则属于选配的范畴。从市场平均水平来看，西雅特LEON的上述配置即使在B级车中也属于高端科技配置。
西雅特LEON赛车曾经是2008、2009两届WTCC（世界房车锦标赛）的冠军，量产版的LEON继承了赛车的性能，以其强大的运动性能、炫目的外观设计，尽情展现西雅特品牌“享受工程学（Enjoyneering）”的品牌理念。西雅特LEON出自大众汽车经典的PQ35平台，悬挂是典型的前麦弗逊/后多连杆结构，突出了高性能车的取向。“灵敏底盘”是西雅特所独有的底盘调校，赋予了LEON驾驭强大扭矩的灵活操控性能。从数据上看，LEON CUPRA完成零至百公里加速仅需7.1秒，最高时速可达233公里/小时，充分彰显了LEON同级别车型中最具活力的动态行驶性能。
MINI：迷你世界 驾驭原非例行公事
有人计算过，抛开睡觉、吃饭等生活必选项目，一个人一生中总共只有8年多的时间可以干自己想干的事。所以，开一辆MINI车型去旅游，才知道驾驶原非例行公事。MINI的设计初衷就是在最小化的车身内使空间最大化。从1957年，MINI就确定了自己的车身设计风格，同时兼具的还有出色的操控性能。坚持多连杆悬挂加纵向导向杆的小车，MINI表达了诚意，也是为了保证它卡丁车般精确的操控。
MINI是生活潮流的引导者，它象征着一种时尚的生活气息。经典的两门MINI采用无框车门，呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能获得了许多人的青睐和喜爱。MINI的名字最准确地表达出了它的类型和定位。新款的MINI设计元素更丰富，视觉效果更加饱满。国内在售的MINI车型都是1.6L的，共有3个产品系列:MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio，指导价为19.90万-36.90万元。
SMART：一件车型的艺术品 相互取暖
别怀疑我真诚的邀请，我会在你随时路过的地方等你。两个人的时光比一个人的快乐更有张力。奔驰SMART就是一款这样的伴侣车型，依偎在怀里看云卷云舒。SMART是专为城市用车而设计的，它驾驶灵活、泊车方便。
为了缩小体积，整个车辆采用了模块化设计以便于整车的装配和维修。还专门开发了一个不多见的三缸发动机，排量仅0.6升。为了将SMART时速限制在120公里，发动机喷油装置专门设计了一个控制阀，使喷油装置在车速达到120公里时速时，不再往汽缸里喷油。变速器采用先进的无离合器变挡，像自动挡一样的方便。车内平行的两座前后略有错落，从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。如果仔细观察，会发现SMART的后轮比前轮略宽，这是为了增加行驶的稳定性。
大众：甲壳虫1.2T的诞生是一种消费博弈
最是1.2T，一个打破大众汽车排量之低的信息传来，甲壳虫变“萌”了。我们没有理由拒绝大众甲壳虫的任何滑稽表演，它是小车中不可复刻的经典。前不久，全新甲壳虫亮相于第十六届深港澳车展。同时，进口大众正式发布了全新甲壳虫的预售价，新车预计在今年9月底到10月初正式上市。新甲壳虫最为明显的特点就是采用了全新的外形。虽然那可爱的设计风格未变，但通过对车身线条的重新设计，让全新甲壳虫在视觉效果上更显中性。另外，通过一些细节的调整，全新的“虫子”在视觉效果上更加时尚，也更有活力。
除了全新的外形之外，全新的“虫子”还有着丰富多彩的内饰配色可选，相信这样的设计同样能够吸引年轻消费者的目光。全新2012款甲壳虫融入了GTI方形风格的前进气格栅,，降低的发动机盖线条也加宽了，整体外观更具硬朗感。
改天见的时候，一定要用热烈的拥抱和颤抖的语调，来铺垫矜持与热情交互的场合吧？只是喜欢，这种感受一旦浓缩，就这样随时间一起成为一个瞬间动词，只要写下来，才可延续，可延伸，可延展。在没有老去之前，还是给自己说一声，小精灵，你好，ARE YOU READY？请求起跑!