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汽车的通行已经由人指挥转为信号灯控制,电子信息技术的使用成为核心,对单路口的控制和依据车流量对下一路口的绿灯时间长短控制是一种断续的控制,车辆依旧在断续的通行,没有实现连续通行.利用电子信息技术实现对全路网信号灯的整体控制和优化,最大程度的实现机动车连续通行,减少等候时间.
城市道路交通信号灯系统的相波智能控制
【摘 要】
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汽车的通行已经由人指挥转为信号灯控制,电子信息技术的使用成为核心,对单路口的控制和依据车流量对下一路口的绿灯时间长短控制是一种断续的控制,车辆依旧在断续的通行,没有
【机 构】
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包头市高新二中
【出 处】
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神州
【发表日期】
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2018年34期
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