【摘 要】
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结构减隔震技术在工程中已有广泛应用且效果良好,但在大型渡槽中还没有应用先例。结合南水北调工程中大型渡槽的抗震问题,进行了模拟地震振动台试验研究。试验首先设计和制作
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结构减隔震技术在工程中已有广泛应用且效果良好,但在大型渡槽中还没有应用先例。结合南水北调工程中大型渡槽的抗震问题,进行了模拟地震振动台试验研究。试验首先设计和制作了单跨渡槽相似模型,然后设计了多组用于试验的隔震支座,最后在不同周期地震波作用下进行了动力响应试验,对比了安装隔震支座前后渡槽隔震体系在不同工况下的动力响应。试验结果表明,利用隔震支座可以有效地减小渡槽结构的动力响应,提高渡槽的抗震性能。
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