论文部分内容阅读
高速动车组端部平顶板研装会影响动车组的生产周期，浪费大量的人力、时间，所以，简要分析了影响高速动车组端部平顶板研装的原因，通过原因分析、比较，确认了取消研装可以采用的简单易行的工艺措施，并跟踪、统计多列现车端部平顶板二次返厂数量。通过计算返厂率，发现采用的工艺措施是行之有效的，为后续继续研究端部平顶板取消研装积累了经验。