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摘 要：在当前电站的实际运行中，主要采用的是常规的设计方式以及对新型转运点进行设计，这种设计需要满足经济性与技术性的发展需要，因此本文制定了详细的方案，目的是实现防堵、节能以及降低对环境造成污染等效果，相信这一技术的实现能够对火力发电厂的输煤系统运行带来更加理想的效果。
关键词：输煤系统；防堵；除尘
在火力发电厂中，输煤系统是最主要的系统之一，要想保证安全性以及较高的运输效率，就要重视起转载点的设置，因为转载点直接影响到燃煤的运输效率以及相关设备的使用寿命等。在现有的燃煤运输点系统，主要是由几部分构成的，例如缓冲锁气器、落煤管以及三通挡板等，在传统的设计中，要想确保设备拥有更长的使用寿命，就要降低落煤管的磨损程度，但是这种设计在现实生活中是很难实现的，因为在运输的过程中，系统会因为受料不均匀的影响而产生漏粉、皮带磨损等现象，并且在运输的过程中还会产生大量的灰尘，但是安装除尘装置就需要花费大量的维护费用，所以本文需要对防堵与除尘技术进行详谈，为电站的安全运行作出重要的保证。
1 运煤系统产生堵煤、扬尘等现象的成因
1.1 堵煤现象的成因
在电厂运行工程中，经常会因为堵煤的现象造成不能正常供给燃煤，通常情况下这种现象可以分为两种，一种是冲击性的，另外一种是落煤管挂煤。前者主要出现在头部的漏斗位置上，一旦出现水分含量过高的现象，那么就会产生堵煤的状况，进而三通挡板不能实现自动的切换。后者主要是因为煤灰粉与水分的含量呈现偏高的趋势，造成落煤管中出现高频率的摩擦现象，这样一来就会造成挂料的现象，并且会随着时间的推移呈现出越来越厚的趋势，一旦出现挂煤现象，那么要比冲击点堵煤的现象还要难以处理。
在当前火力发电站中，要想进一步降低堵煤现象的发生，大多都会采用安装仓壁振动器的方式，这种振动器只能达到治标不治本的效果，虽然可以在一定程度上起到缓解的效果，但是在实际中，不能为长期工作的设备从根本上解决问题，所以这种方法收效甚微。综上所述，因为传统落煤管的设计存在一定的缺陷，所以才会造成堵煤的现象，这是无可厚非的，因此需要采取一定的技术手段解决堵煤现象，根治粉尘的问题，这样才能延长设备的使用寿命。
1.2 扬尘现场产生的原因
因为在高位落煤的过程中会产生一股诱导风，煤料因此就会向四周散落。煤料从高处向下落的时候，因为煤与煤之间会产生相互挤压与冲击的现象，进而造成粉尘向四周吹起，在导料槽中，诱导风没有足够的空间，而其自身的风速又比较大，所以会在其中将粉尘带动起来，有些导料槽不具有严密性，所以就会向四周溢出，如果落煤管具有较大的截面尺寸，那么所造成的粉尘污染就会愈发严重。另外一点原因是受到诱导风的作用，粉尘正处在正压的影响之下，没有负压的作用，就会出现失衡的状态，因此就会造成向四周扩散的情况，除尘器的应用只能在一定范围内起到抑制的作用，并不能从根本上解决问题，并且除尘器出现故障后，反而会令粉尘产生更严重的故障。
除此之外，火力发电厂中主要采用了带式输送机，这种设备经常出现的故障是输送带跑偏，由此引发的后果是撒料，设备出现磨损，生产效率降低，甚至对整个设备的正常工作都会造成一定的影响。之所以或出现输送带跑偏的现象，是因为在外力的作用下，输送带的宽度无法满足合力的要求，造成拉应力无法达到均匀的状态，这样就会引起上述的现象。并且引发输送带跑偏的影响因素有很多，包括在设计、生产与制造等各个领域中，所以会直接影响到落料点的密封性能，进而造成扬尘的现象发生。
2 防堵、除尘技术的改良
要想解决火力发电厂堵煤与扬尘的现象，就需要采用合适的技术，现有的技术显然不支持解决问题，因此需要从实际情况出发，对原有的技术加以进一步的优化。首先要对头部的漏斗进行优化设计。将冲击角度降到最低，这样可以对煤的流动加以控制，并且尽可能的降低冲击力与堆积的产生，将漏斗结构朝着垂直的方向发展，这样输送机系统就能在下方缓慢的流动，煤流与输送机的运输方向是一致的，进而有效的缓解了堵煤、扬尘现象的发生。
中部曲线落煤管的设计，通过三维计算机模型，确定其几何结构，尽量减小冲击的角度和力量，以便尽可能保持动量平衡。落煤管采用惯性流动技术设计并设置阻尼装置，大大降低煤流下落时产生的诱导风，可解决拐弯死角又控制煤流流动速度和流动形态，达到以下效果：（1）煤沿着落煤管流动，形成集束，大大减少细小颗粒扩散到空气中形成粉尘的几率；（2）煤无冲击地流动。煤之间、煤与管壁无碰撞，细小颗粒不会“飞溅”到空气中形成粉尘；（3）大大减少落煤管的磨损，延长内衬寿命3～5倍。控制煤流流动速度在一定范围，减少诱导风产生及扬尘。
导料槽安装在落煤管底部，用于接收煤流并将其放在接收输送带上。槽的设计是为了导料，使煤流运动方向与输送带运行方向相同，而且其速度接近输送带的速度。它可以以适当的速度、从适当的角度将聚集的煤流引至接收输送带的中心，从而减少对输送带冲击、磨损、粉尘产生、偏心加载和耐磨衬板的磨损以及其它问题。通过导料槽进行卸载的另一个优势是减少了卸载区输送带所需的输送带支撑结构。在输送带运行时，以相近的速度、按照相同方向给输送带加载物料，可减少对输送带的冲击，从而减少缓冲床和缓冲托辊的需求。此设计可使出料点的煤流速度基本和带式输送机的速度相当，减少粉尘的产生。
通过提高导料槽的密封特性（或密封），并在导料槽中通过设置无动力除尘单元，保证在导料槽出口诱导风速降低到2.5m/s以下时，无动力除尘单元可稳住气流，降低气流速度，优化含尘空气的稳定以及浮尘的沉积。在无动力除尘单元内，通常使用较高的、具有覆层的挡帘，从而使浮尘脱离空气沉积下来，而且大部分粉尘将返回至主要物料层上，而不会泄漏到外面。
空载跑偏的治理主要采取了追踪纠偏托辊的布局。要求首先是保证重点部位安装，一般要求在改向滚筒前后大于3倍的带宽距离安装，特别是尾部改向滚筒之前，导料槽的出口位置，在保证了重点部位安装后，如果输送带较长，可以选择30～50m安装1组即可满足要求，对双向运行的输送带安装距离适当的小一点，但不小于20m，安装时一定要保证托辊同输送带平行，同时要求在空载时托辊同输送带具有一定的压紧力，托辊的回转中心轴必须同输送带带面垂直，以确保纠偏效果。
结束语
综合上述输煤系统防堵除尘技术研究，我国大部分电厂所在地气候温和，雨量充沛，电厂建成后运行难免会出现电厂粉尘、堵煤等通用问题。采用新型转运点设计技术，尽管会增加工程造价，但实际运行过程中可减少粉尘污染，改善运煤系统环境，提高燃煤转运效率，降低劳动强度，减小运行维护成本。
参考文献
[1]段华林.#5炉C原煤斗虾米形一体化防堵改造[J].科技创新与应用，2015（11）.
[2]贺建平，宋旗跃，郭雁芸，王大力.挡风抑尘网抑尘防风效果分析[J].山西科技，2007（3）.
关键词：输煤系统；防堵；除尘
在火力发电厂中，输煤系统是最主要的系统之一，要想保证安全性以及较高的运输效率，就要重视起转载点的设置，因为转载点直接影响到燃煤的运输效率以及相关设备的使用寿命等。在现有的燃煤运输点系统，主要是由几部分构成的，例如缓冲锁气器、落煤管以及三通挡板等，在传统的设计中，要想确保设备拥有更长的使用寿命，就要降低落煤管的磨损程度，但是这种设计在现实生活中是很难实现的，因为在运输的过程中，系统会因为受料不均匀的影响而产生漏粉、皮带磨损等现象，并且在运输的过程中还会产生大量的灰尘，但是安装除尘装置就需要花费大量的维护费用，所以本文需要对防堵与除尘技术进行详谈，为电站的安全运行作出重要的保证。
1 运煤系统产生堵煤、扬尘等现象的成因
1.1 堵煤现象的成因
在电厂运行工程中，经常会因为堵煤的现象造成不能正常供给燃煤，通常情况下这种现象可以分为两种，一种是冲击性的，另外一种是落煤管挂煤。前者主要出现在头部的漏斗位置上，一旦出现水分含量过高的现象，那么就会产生堵煤的状况，进而三通挡板不能实现自动的切换。后者主要是因为煤灰粉与水分的含量呈现偏高的趋势，造成落煤管中出现高频率的摩擦现象，这样一来就会造成挂料的现象，并且会随着时间的推移呈现出越来越厚的趋势，一旦出现挂煤现象，那么要比冲击点堵煤的现象还要难以处理。
在当前火力发电站中，要想进一步降低堵煤现象的发生，大多都会采用安装仓壁振动器的方式，这种振动器只能达到治标不治本的效果，虽然可以在一定程度上起到缓解的效果，但是在实际中，不能为长期工作的设备从根本上解决问题，所以这种方法收效甚微。综上所述，因为传统落煤管的设计存在一定的缺陷，所以才会造成堵煤的现象，这是无可厚非的，因此需要采取一定的技术手段解决堵煤现象，根治粉尘的问题，这样才能延长设备的使用寿命。
1.2 扬尘现场产生的原因
因为在高位落煤的过程中会产生一股诱导风，煤料因此就会向四周散落。煤料从高处向下落的时候，因为煤与煤之间会产生相互挤压与冲击的现象，进而造成粉尘向四周吹起，在导料槽中，诱导风没有足够的空间，而其自身的风速又比较大，所以会在其中将粉尘带动起来，有些导料槽不具有严密性，所以就会向四周溢出，如果落煤管具有较大的截面尺寸，那么所造成的粉尘污染就会愈发严重。另外一点原因是受到诱导风的作用，粉尘正处在正压的影响之下，没有负压的作用，就会出现失衡的状态，因此就会造成向四周扩散的情况，除尘器的应用只能在一定范围内起到抑制的作用，并不能从根本上解决问题，并且除尘器出现故障后，反而会令粉尘产生更严重的故障。
除此之外，火力发电厂中主要采用了带式输送机，这种设备经常出现的故障是输送带跑偏，由此引发的后果是撒料，设备出现磨损，生产效率降低，甚至对整个设备的正常工作都会造成一定的影响。之所以或出现输送带跑偏的现象，是因为在外力的作用下，输送带的宽度无法满足合力的要求，造成拉应力无法达到均匀的状态，这样就会引起上述的现象。并且引发输送带跑偏的影响因素有很多，包括在设计、生产与制造等各个领域中，所以会直接影响到落料点的密封性能，进而造成扬尘的现象发生。
2 防堵、除尘技术的改良
要想解决火力发电厂堵煤与扬尘的现象，就需要采用合适的技术，现有的技术显然不支持解决问题，因此需要从实际情况出发，对原有的技术加以进一步的优化。首先要对头部的漏斗进行优化设计。将冲击角度降到最低，这样可以对煤的流动加以控制，并且尽可能的降低冲击力与堆积的产生，将漏斗结构朝着垂直的方向发展，这样输送机系统就能在下方缓慢的流动，煤流与输送机的运输方向是一致的，进而有效的缓解了堵煤、扬尘现象的发生。
中部曲线落煤管的设计，通过三维计算机模型，确定其几何结构，尽量减小冲击的角度和力量，以便尽可能保持动量平衡。落煤管采用惯性流动技术设计并设置阻尼装置，大大降低煤流下落时产生的诱导风，可解决拐弯死角又控制煤流流动速度和流动形态，达到以下效果：（1）煤沿着落煤管流动，形成集束，大大减少细小颗粒扩散到空气中形成粉尘的几率；（2）煤无冲击地流动。煤之间、煤与管壁无碰撞，细小颗粒不会“飞溅”到空气中形成粉尘；（3）大大减少落煤管的磨损，延长内衬寿命3～5倍。控制煤流流动速度在一定范围，减少诱导风产生及扬尘。
导料槽安装在落煤管底部，用于接收煤流并将其放在接收输送带上。槽的设计是为了导料，使煤流运动方向与输送带运行方向相同，而且其速度接近输送带的速度。它可以以适当的速度、从适当的角度将聚集的煤流引至接收输送带的中心，从而减少对输送带冲击、磨损、粉尘产生、偏心加载和耐磨衬板的磨损以及其它问题。通过导料槽进行卸载的另一个优势是减少了卸载区输送带所需的输送带支撑结构。在输送带运行时，以相近的速度、按照相同方向给输送带加载物料，可减少对输送带的冲击，从而减少缓冲床和缓冲托辊的需求。此设计可使出料点的煤流速度基本和带式输送机的速度相当，减少粉尘的产生。
通过提高导料槽的密封特性（或密封），并在导料槽中通过设置无动力除尘单元，保证在导料槽出口诱导风速降低到2.5m/s以下时，无动力除尘单元可稳住气流，降低气流速度，优化含尘空气的稳定以及浮尘的沉积。在无动力除尘单元内，通常使用较高的、具有覆层的挡帘，从而使浮尘脱离空气沉积下来，而且大部分粉尘将返回至主要物料层上，而不会泄漏到外面。
空载跑偏的治理主要采取了追踪纠偏托辊的布局。要求首先是保证重点部位安装，一般要求在改向滚筒前后大于3倍的带宽距离安装，特别是尾部改向滚筒之前，导料槽的出口位置，在保证了重点部位安装后，如果输送带较长，可以选择30～50m安装1组即可满足要求，对双向运行的输送带安装距离适当的小一点，但不小于20m，安装时一定要保证托辊同输送带平行，同时要求在空载时托辊同输送带具有一定的压紧力，托辊的回转中心轴必须同输送带带面垂直，以确保纠偏效果。
结束语
综合上述输煤系统防堵除尘技术研究，我国大部分电厂所在地气候温和，雨量充沛，电厂建成后运行难免会出现电厂粉尘、堵煤等通用问题。采用新型转运点设计技术，尽管会增加工程造价，但实际运行过程中可减少粉尘污染，改善运煤系统环境，提高燃煤转运效率，降低劳动强度，减小运行维护成本。
参考文献
[1]段华林.#5炉C原煤斗虾米形一体化防堵改造[J].科技创新与应用，2015（11）.
[2]贺建平，宋旗跃，郭雁芸，王大力.挡风抑尘网抑尘防风效果分析[J].山西科技，2007（3）.