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通过眼动实验法考察不同道路条件对不同类别的电动自行车骑手的影响。结果表明:道路类型显著影响不同类别电动自行车骑手的危险感知;不同类别的骑手在交叉口的击中率高于普通路段,对危险反应时快于普通路段,安全型的骑手对危险的反应快于危险型骑手;性别在交叉口不同冲突类型下的危险反应击中率和反应时都存在显著差异;性别和不同类型的骑手在普通路段不同冲突类型下对危险反应击中率都存在显著差异,有无驾照骑手在普通路段不同冲突类型下的危险反应反应时存在显著差异。