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采用可变涡轮入口截面积的电控可变增压 (VGS)技术进行了匹配试验研究。结果表明 ,VGS技术不仅有效地改善柴油机的性能和排放特性 ,同时使得柴油机和增压器两种不同机械的工作状态达到最佳的匹配。VGS技术在整个工况范围内能有效地提高经济性 ,说明该技术在节能和控制 CO2 排放量方面的重要作用
电控可变增压技术改善柴油机性能的研究
【摘 要】
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采用可变涡轮入口截面积的电控可变增压 (VGS)技术进行了匹配试验研究。结果表明 ,VGS技术不仅有效地改善柴油机的性能和排放特性 ,同时使得柴油机和增压器两种不同机械的工
【机 构】
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吉林大学汽车学院
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2002年01期
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