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通径检测器在解决石油管道安全隐患方面发挥着重要作用。在检测弯管段时，通径检测器存在通过性差、里程累计误差以及误检测等问题。分别对通径检测器的弯道通过性能以及过弯时检测臂的特性进行了分析，得出了能够顺利过弯的骨架最大长度范围值。总结得出周向检测臂在过弯过程中的倾角变化规律，并在此基础上提出了一种新型的弯道判定算法，有效地避免里程累计误差以及误检测现象的出现。