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高速铁路GSM—R通信系统建设中，基站的场强覆盖优化与天线角度调整是GSM—R网络性能达到规范要求的必须环节，而特殊场强数据会严重影响优化思路与调整结果，导致事倍功半。文中介绍了高速铁路GSM—R系统在部分场景下基站场强覆盖的一种深衰落现象，结合工程现场情况对造成深衰落现象的原因提出了假设，并设计实验对此假设进行研究论证。根据实验数据排除了天线及环境等影响因素，利用电磁波传播理论阐述了该现象的产生原因，并通过计算机仿真给出了证明。最后说明了该现象在列车行驶时可能产生的主要影响，并针对此现象提出了与之相关的