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针对干熄焦罐故障率高的问题,分析认为,主要原因是干熄焦罐框架变形、开裂,衬板与旋转密封阀腔的结构尺寸不包容,衬板材质的选用不合理及衬板更换操作不规范。罐车框架改造采用三角弧结构,均布加强筋并塞装隔热材料;改进衬板结构及材质并规范操作。改造后,旋转密封阀卡料故障由20起降为0;衬板使用寿命增加了1倍,因衬板造成的故障停机率降低了90%。