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论文研究了机场场面多点定位系统(Multilateration,MLAT)传统脉冲到达时间测量技术(固定门限测量),分析了其误差引入因素及相应消除方法。从脉冲沿到达时间的精度、统计估计方法的最优估计提出了一种差分匹配滤波法测量脉冲到达时间。最后,在差分匹配滤波法的基础上,从提高信噪比的角度提出了一种改进的多脉冲积累差分匹配滤波法。