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利用模拟的方法对不同型号类型柴油（-20#,-10#,0#,10#）的空穴特性做了研究,同时分析了空化特性对燃油雾化的影响,并且对计算模型做了验证.结果表明-20#,-10#,0#,10#柴油空穴程度依次增强.空穴大的燃油,喷孔出口空穴湍动能增强,流速较大.10#柴油相对其他柴油容易产生空穴.空穴也会影响喷孔截面流场分布,油束会偏离喷孔轴线.