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针对新型雷达装备自动架设与伺服系统检测环境复杂、故障模式多样、现有设备检测效率不高等问题，分析了自动架设与伺服系统的故障规律，将故障模式归纳为小信号传感器故障和大信号驱动器故障2类，并通过软硬件优化设计，完成了检测设备的开发．测试表明，该设备能够准确实现自动架设与伺服系统故障检测和定位，大大提高了新型雷达的保障能力．