公路工程施工中填石路基施工技术的要求及应用

来源 :工程建设与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cmz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
填石路基具有特殊的结构性能,在公路施工过程中广泛应用。但是在公路施工的填石路基施工技术应用过程中也存在一些问题,影响了路基的施工质量。在公路施工中,需立足于公路施工质量要求,科学、合理地使用填石路基施工技术。论文在简要分析填石路基施工技术特点和应用重要性的基础上,探讨公路施工中填石路基施工技术的具体应用,以期为更好地应用填石路基施工技术提供理论依据。
其他文献
针对质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)的性能主要受到物理参数影响的问题,通过FLUENT软件建立燃料电池动力学模型,以对物理参数进行研究,得到
工业机械臂在执行搬运任务时可能会出现初始关节加速度和速度跳变的情况,这会影响机械臂电机的使用寿命,并使搬运的物品受到较大的冲击力,从而造成物品的损坏。针对该情况,设
保罗·利科没有像海德格尔和伽达默尔那样走欧洲大陆哲学的神秘化老路,也没有像德里达那样滑入玩世不恭的文字游戏泥潭中。他沿着萨特和列维那斯开辟的他者理论新途,构建了一
基坑开挖是基础工程和地下工程施工中一项基本内容。在基坑开挖过程中,要注意支护结构的强度与稳定性问题,以及土层的变形问题。同时,还要分析土层与支护结构的共同作用。论
在批量生产中,渐开面包络环面(Toroidal Involute,TI)蜗杆修缘和倒角加工自动化程度差且依赖人工。为此,提出一种TI蜗杆齿顶倒角特征建模与数控车削自动编程方法,在通用数控
桥梁是公路建设中的重要组成部分。近些年,我国桥梁运营安全事故较多,大多是由于桥梁的检测工作和加固措施等未做到位。论文详细叙述了桥梁病害的产生原因以及桥梁的加固技术
研究了面齿轮磨削加工在通用数控加工中心上的实现问题。根据面齿轮的碟形砂轮磨削加工原理,分析了3种磨削加工方案,建立了基于五轴联动加工中心的机床运动模型,推导了面齿轮
为了最大化刀轨行间距,从而减少刀轨总长度,针对离散点云提出了一种等残留高度刀轨生成方法。提出以点云局部轮廓点集直接生成残留高度点的迭代计算方法,再根据残留高度点和
试验选取2100头猪(PIC 327×1050;初始重为31.5±0.13 kg),用来评估饲喂颗粒料和粉料对育肥猪生长性能、胃形态和胴体品质的影响,试验期为118 d。试验分为6个处理组,
通过理论推导以及实车测试,证明电动齿条助力转向(REPS)系统相比电动管柱助力转向(CEPS)系统更有优势。在REPS的基础上进行电机助力特性曲线的设计,并对实车转向性能进行实验