低温条件Urea-SCR喷射系统结构对雾化混合特性的影响研究

来源 :机械设计与制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xmyone1

【摘要】

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采用数值模拟方法,对低排温条件下柴油机Urea-SCR系统尿素水溶液(UWS)喷雾雾化和混合过程进行了研究,分析了喷射压力、喷射角度对排气管内液滴蒸发和分布以及NH3浓度均匀性的

【作者】

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文帅贾和坤李西锋

【机构】

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江苏大学汽车与交通工程学院

【出处】

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机械设计与制造

【发表日期】

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2018年A02期

【关键词】

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内燃机柴油机选择性催化还原喷雾均匀性 IC Engine Diesel Engine Selective Catalytic Reduction Spr

【基金项目】

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江苏省自然科学基金(BK20150520),江苏省科技成果转化专项资金项目(BA2016096)

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采用数值模拟方法,对低排温条件下柴油机Urea-SCR系统尿素水溶液(UWS)喷雾雾化和混合过程进行了研究,分析了喷射压力、喷射角度对排气管内液滴蒸发和分布以及NH3浓度均匀性的影响,并利用喷雾激光测试手段,对发动机运行条件下透明石英排气管内液滴分布进行了测量。结果表明:提升喷射压力同时适当减小喷射角度,能够降低喷雾液滴大小,促进液滴蒸发,改善管内液滴分布进而提升氨浓度分布均匀性;20bar喷射压力和30°喷射角度方案由于其较好的喷雾特性和较少的喷雾撞壁现象,使得催化剂前端面NH3浓度分布更为均

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