机务维修领域的研究表明,世界上20%~30%的空中停车、50%的航班延误、50%的航班取消[1]均是由维修中的人为差错引起的,而且维修差错也是诱发或直接导致飞行事故的最重要原因之一。一项安全运行审计[2]的结果表明,超过一半的维修差错归因于违章行为。所以对违章行为发生机理、诱导因素,以及应对违章的措施的研究对于航空安全有着十分重要的意义。目前,在民航界中对于违章行为的处理办法大多采用暴力罚款、取消授权、通报批评、暂扣执照、降职减薪等措施,这些措施缺乏有效性有可能产生更大的不良后果,原因是人们缺乏对违章实质的了解,所以并不能从根本上改变人们的违章行为。因此迫切需要一套完整的理论体系应用于民航机务维修中来,旨在从根本上降低违章行为发生的概率和严重度。计划行为理论对人的行为动机有着深层次解释,可以找出人员违章行为发生的根本原因,从而从根本上提高整体维修质量和航空安全水平。