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结合单独CNG储配站和CNG加气子站工艺系统在运营中存在的问题，优化CNG储配站和CNG加气子站合建站工艺系统，合理调配给CNG汽车用户与居民用户供气的先后顺序，不仅降低减压橇中调压器降压过程中的热能损耗，而且缩短CNG加气子站压缩机的日工作时间，能够合理地利用CNG气瓶车内压力能。合建站内CNG储配站节能率达58．5％，CNG加气子站节能率达37．4％。