大部分同行认为印刷这个行业变化太快，有些无所适从。
　　我们仔细想想就會发现，当今市场上，虽然传统胶印机大厂如海德堡、小森都在大力推广新型数字印刷机，但是胶印机还是他们主要的营收来源。市场上更有许多超过20年的胶印机，每天仍然孜孜不倦地工作着。
　　印刷制造本身其实一直没有改变，改变的是大环境。移动互联网、人工智能甚至物联网改变了社会，改变了我们的客户，今天客户要的不再只是品质、价格、交货期，因此，我们提供的印刷服务也应该改变了。
　　如果我们将大环境视为海洋，那么印刷厂就是在印刷业这个海洋上面行驶的大小船舰。有人问：“是谁建造了船，可以在海洋上行驶？”如果你的答案是“造船厂的工程师”，那是一般人的错误认知，正确的答案是“海洋”。只有海洋才能塑造今天我们看到的船，工程师可以发挥想像创造不同造型的船，但是，如果没有通过海洋的考验，都会沉到海底，能不能行驶只有海洋说了算。
　　大环境是海洋，国内有许多印刷厂正在造船准备重新起航，我们来看看都有哪些船。
　　日本Raksul公司2009成立，2018年在日本上市，利用移动网络的便利，为消费者就近找到合适的快印店，帮快印店就近寻找印刷订单。1年内可创造近6亿元人民币的营收，每年毛利率维持在20%以上，复合增长率116%，看来船身稳定，水波不兴，如果这艘船驶进中国海洋划得动吗？
　　以前曾经两度来到中国海洋的Cimpress，是全球著名的印刷电商，去年营收25亿美元，是一艘超级商船。Cimpress最厉害的地方是能够最大化依靠系统，让数据全透明化管理，不仅做到了零库存、员工少、维护成本低，更做到了C2M（由销售主导生产）。Cimpress利用大规模定制平台服务前端16个自有品牌的门户和后端15个生产中心，他们不只针对印刷生意，Cimpress还提供按需生产供应链平台给合作伙伴按需生产T-Shirt、校服或运动夹克。
　　以上两家都应用互联网去传递自己的价值。大环境中，信息传递的效率高，很适合跨界。
　　绿爱用数字印刷机将糖果生意做得风风火火；艾派集团打造文创品牌（19八3），在国内50个城市有100家门店，是跨出印刷做文创的名牌；北京故宫去年文创商品收入了15亿元，显然有印刷厂跨界合作。
　　台湾知音文创和纸箱王都是跨出印刷发展文创的好案例，前者有100人的设计团队，其文创产品不但在淘宝热卖，在许多大型商场都有自己的门店；后者在周庄有一个网红实体店。
　　纸箱哥用空白的纸盒当媒体做广告生意，不卖纸箱卖广告，绝大部分印刷的目的都是为了广告，纸箱哥将找到的广告印刷在各种纸箱上，免费提供给纸箱使用单位，将广告信息传播出去。
　　如果纸箱哥做的是印刷生意，就得被动地等待客户上门，才有定制纸箱的订单，也就是要和成千上万的包装盒印刷厂竞争。但是，纸箱哥做的是广告生意，变成纸箱印刷厂的大客户，提供免费纸箱的业务一定比找纸箱订单更有效率，纸箱哥把供过于求的印刷翻转过来，是跨出印刷的好创意。
　　印刷海洋里好生意都已经供过于求了，去创造新的生意，创造出来有没有市场无法确定，大家都不愿意赌，万一真的创造出来了，又会被模仿，市场成熟后的果实如果不确定可以吃得到，岂非浪大不宜行舟。除非是“极致单品”。
　　东莞至专这几年来深耕环保塑料文件夹，从材料的专利到个性化的定制生产，整个供应链从物料源头到印刷成品面面俱到，一旦推开了这个产品的市场，就成就了一个没有竞争对手的康庄大道。
　　哪一个业务员、哪一家办公室、哪一个学生的书包里没有塑料文件夹？原来这些文件夹可以在一般的文具店买到，至专（东莞长安至专光栅印刷厂）发现任何打印的成品都需要文件夹，而且文件夹贴上一个不干胶就是业务员、公司行号的功能性名片，还具有保护纸张的的功能，其实是快印店的刚需。
　　至专甚至开发出一种可以由激光机直接打印的塑料，可以在任何有打印机的地方实现个性化定制。这看起来不起眼，却可以为遍布各地的快印店带来新生意。
　　“极致单品”的水太深，唯有像至专这样眼光独具的企业才发掘得到，目前至专才刚刚打开了香港市场，如果至专文件夹成功打开国内市场的大门，大家就知道印刷海洋还有一种叫“极致单品”的船值得制造。
　　大环境适合分享、适合跨界、适合合作，印刷工艺从来不变，跟着大环境改变生意策略，才能制造符合海洋规格的船舰。