【摘 要】
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针对河口海岸工程中翻板滑抛土工包入水后落点位置无法准确预测的问题,对抛投土工包进行了受力分析,提出了落点坐标的理论计算公式;基于实际工程中的施工参数,采用物理模型水
【机 构】
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北京矿冶研究总院矿山工程研究设计所,河海大学水利水电学院,河海大学土木与交通学院,南京市滁河河道管理处
【基金项目】
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国家自然科学基金（51179065）,国家“十二五”科技支撑计划（2012BAB03B02）,江苏省高校优势学科建设工程项目（PAPD）
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针对河口海岸工程中翻板滑抛土工包入水后落点位置无法准确预测的问题,对抛投土工包进行了受力分析,提出了落点坐标的理论计算公式;基于实际工程中的施工参数,采用物理模型水槽开展沉落规律试验,研究了不同水深和流速条件下的土工包沉落规律,得到了土工包阻力系数的经验公式。沉落轨迹物理模型试验与理论计算结果对比表明：浅水条件下由落点坐标公式计算得到的沉落轨迹与模型试验结果吻合度较好;深水条件下土工包容易发生翻转,落点离散程度稍大;对于工程中通常所用的填砂口周长8 m、长度62m、充填率为78.54%的土工包,其水平阻力
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