论文部分内容阅读
本条重点介绍热拌沥青混凝土路面施工工艺，其主要包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝，开放交通等内容。沥青路面施工时气温不得低于10℃（高等级道路）或5℃（其他等级道路）。
一、混合料的运输
1.施工中应做到摊铺机前有运料车等候。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
2.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
3.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
二、混合料的摊铺
在铺筑前应对下层表面作以下处理：用硬扫帚或电动工具清扫路面，若旧路面表面不平整，应用热拌沥青混合料铺筑整平层，恢复横断面。
b.可用普通的沥青混合料摊铺机按正常方法摊铺。
c.摊铺机开始铺筑前必须对熨平板预热至100℃以上，铺筑过程中必须开动熨平板的振动或捶击等夯实装置。
d.混合料的摊铺速度应调正到与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。机的摊铺速度应放慢，通常不超过3m/min，空许放慢到1～2m/min。摊铺机供料不足时，宜采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数。此时摊铺机每次均应将剩余混合料铺完，做好临时接头，如等候时间过长，混合料温度降低，表面结硬成硬壳，影响继续摊铺时，必须将硬壳去除。
e.混合料的松铺系数应通过试铺确定，一般为1.08～1.15。
f.混合料在运输、等候及铺筑过程中，应注意观察，如发现有沥青析漏情况，应分析原因，立即采取适当降低施工温度、减少沥青用量或增加数量等措施。
1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）～7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30一60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于l00℃。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。
4，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。
5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式并辅以厚度控制方式摊铺。
6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为<50mm、（50-80）mm、>80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
三、沥青混凝土路面的压实及成型
1.压实层最大厚度不宜大于l00mm，各层应符合压实度及平整度的要求。
2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。
3.碾压速度做到慢而均匀，应符合规范要求的压路机碾压速度（km/h）（表3）
压路机碾压速度（km/h）表3
压路机类型 初压 复压 终压
适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大
钢筒式压路机 1.5-2.0 3.0 2.5-3.5 5.0 2.5-3.5 5.0
轮胎式压路机 1.5-2.0 3.0 3.5-4.5 8.0 4.0-6.0 8.0
振动式压路机（静压） 1.5-2.0 5.0 4.0-5.0 4.0-5.0 2.0-3.0 5.0
4.压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
5.初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。
6.复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。密級配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm。
当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
四、接缝
1.沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。
2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50～100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
五、开放交通
路面施工结束后应在温度下降到50～60℃以下，方允许开放交通。如急需开放交通时，应洒水冷却。当发现有的沥青面层在开放交通后，有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、轮印等情况时，要加强早期交通的控制。
六、施工检测
（1）按规范检查各种材料质量。
（2）成品沥青应具有产品质量检验单，产品到场后，应按照规定取样检查，确认符合JTJ058-2000的质量要求后方可使用。
（3）现场制作的沥青，应随机取样，检查沥青质量，确认是否符合沥青质量技术要求。
（4）沥青混合料拌和厂的质量管理和检查按下列规定进行：
随时检查沥青、集料的加热温度，逐车检查并记录混合料的出厂温度。
按规定检查工地混合料的矿料级配和油石比，对具有自动打印装置的拌和机，应随时检查每个料仓的称量是否符合要求。
（5）施工现场施工过程中的质量管理和检查按下列规定进行：
随时检查沥青混合料的施工温度。
检测路面渗水情况，应随时直接往碾压成型的路面上倒少量水，观察水的渗透情况，应基本上不透水或透水很慢，并按《公路路基路面现场测试规程》规定的方法进行渗水检测时，实测记录渗水系数。
六、结束语
在沥青混凝土路面施工工作中要不断总结，克服缺点，保持优势，才能提高。沥青砼面层施工质量的基本点还在于提高全员质量意识，质量意识深入人心。从而做好沥青砼面层施工质量工作，严格要求、严格控制、严格管理、严格责任、一丝不苟，扎扎实实地把沥青砼面层施工质量提高到一个新的水平。
一、混合料的运输
1.施工中应做到摊铺机前有运料车等候。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
2.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
3.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
二、混合料的摊铺
在铺筑前应对下层表面作以下处理：用硬扫帚或电动工具清扫路面，若旧路面表面不平整，应用热拌沥青混合料铺筑整平层，恢复横断面。
b.可用普通的沥青混合料摊铺机按正常方法摊铺。
c.摊铺机开始铺筑前必须对熨平板预热至100℃以上，铺筑过程中必须开动熨平板的振动或捶击等夯实装置。
d.混合料的摊铺速度应调正到与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。机的摊铺速度应放慢，通常不超过3m/min，空许放慢到1～2m/min。摊铺机供料不足时，宜采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数。此时摊铺机每次均应将剩余混合料铺完，做好临时接头，如等候时间过长，混合料温度降低，表面结硬成硬壳，影响继续摊铺时，必须将硬壳去除。
e.混合料的松铺系数应通过试铺确定，一般为1.08～1.15。
f.混合料在运输、等候及铺筑过程中，应注意观察，如发现有沥青析漏情况，应分析原因，立即采取适当降低施工温度、减少沥青用量或增加数量等措施。
1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）～7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30一60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于l00℃。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。
4，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。
5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式并辅以厚度控制方式摊铺。
6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为<50mm、（50-80）mm、>80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
三、沥青混凝土路面的压实及成型
1.压实层最大厚度不宜大于l00mm，各层应符合压实度及平整度的要求。
2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。
3.碾压速度做到慢而均匀，应符合规范要求的压路机碾压速度（km/h）（表3）
压路机碾压速度（km/h）表3
压路机类型 初压 复压 终压
适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大
钢筒式压路机 1.5-2.0 3.0 2.5-3.5 5.0 2.5-3.5 5.0
轮胎式压路机 1.5-2.0 3.0 3.5-4.5 8.0 4.0-6.0 8.0
振动式压路机（静压） 1.5-2.0 5.0 4.0-5.0 4.0-5.0 2.0-3.0 5.0
4.压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
5.初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。
6.复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。密級配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100～200mm。
当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。
四、接缝
1.沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。
2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50～100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
五、开放交通
路面施工结束后应在温度下降到50～60℃以下，方允许开放交通。如急需开放交通时，应洒水冷却。当发现有的沥青面层在开放交通后，有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、轮印等情况时，要加强早期交通的控制。
六、施工检测
（1）按规范检查各种材料质量。
（2）成品沥青应具有产品质量检验单，产品到场后，应按照规定取样检查，确认符合JTJ058-2000的质量要求后方可使用。
（3）现场制作的沥青，应随机取样，检查沥青质量，确认是否符合沥青质量技术要求。
（4）沥青混合料拌和厂的质量管理和检查按下列规定进行：
随时检查沥青、集料的加热温度，逐车检查并记录混合料的出厂温度。
按规定检查工地混合料的矿料级配和油石比，对具有自动打印装置的拌和机，应随时检查每个料仓的称量是否符合要求。
（5）施工现场施工过程中的质量管理和检查按下列规定进行：
随时检查沥青混合料的施工温度。
检测路面渗水情况，应随时直接往碾压成型的路面上倒少量水，观察水的渗透情况，应基本上不透水或透水很慢，并按《公路路基路面现场测试规程》规定的方法进行渗水检测时，实测记录渗水系数。
六、结束语
在沥青混凝土路面施工工作中要不断总结，克服缺点，保持优势，才能提高。沥青砼面层施工质量的基本点还在于提高全员质量意识，质量意识深入人心。从而做好沥青砼面层施工质量工作，严格要求、严格控制、严格管理、严格责任、一丝不苟，扎扎实实地把沥青砼面层施工质量提高到一个新的水平。