一种电梯钢带探伤仪的结构设计

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随着材料技术的发展,复合曳引钢带代替钢丝绳已成为电梯行业发展的新趋势。为便于对电梯钢带内部缺陷进行无损检测,介绍一种电梯钢带探伤仪,对其使用场景及应用需求进行分析,确定产品外观,并对该产品的总体结构以及各主要部件的设计方案进行详细阐述。利用Pro/Engineer软件对钢带探伤仪结构进行参数化的建模及装配,最后通过制作样品模型进行验证,结果表明钢带探伤仪的结构设计合理。相关设计过程及结构设计方案,可以为今后类似产品的开发提供一种新的设计思路,具有重要的指导意义。
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针对动力稳定装置与轨道复杂的耦合特性,基于键合图理论建立动力稳定装置-轨道耦合系统。为更加贴切动力稳定装置的实际工作状态,对动力稳定装置持续作业期间的自由度问题,轮轨间Hertz非线性接触特性与轮轨接触角度问题以及轮轨间间隙传动问题做出具体分析。并结合键合图理论与Euler梁理论建立动力稳定装置与轨道耦合系统完整的键合图模型。经动力稳定车现场作业试验数据计算机仿真结果在时域与频域上对比分析,验证理论模型的正确性,可以被应用于不同激振频率的动力稳定装置动态特性分析。
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