摘 要：为保证高速公路桥梁通行时的安全，本文对高速公路桥梁工程施工管理过程及质量控制进行了深入的研究，以供相关的工作人员参考借鉴。
关键词：高速公路;桥梁工程;施工管理过程;质量控制
1高速公路桥梁工程具有的特殊性
1.1对工作人员与施工设备的要求更高
这是由于高速公路桥梁结构施工过程中往往会涉及到大量的施工作业人员与一定的机械设备，来配合施工技术的应用。而只有确保施工人员具有一定的专业知识与工作经验，才能够实现对机械设备的科学操作，确保施工质量。
1.2对相关单位的配合度要求更高
这是由于高速公路桥梁施工不仅具有极强的综合性，同时由于其社会基础设施工程的性质，使得其在工程施工的各个环节，都需要相关单位的良好配合，以便获得足够的资源，确保施工的顺利进行。
1.3极易受到各种客观因素的影响与限制
高速公路桥梁工程极易受到各种客观因素的影响与限制，特别是自然条件与施工环境以及市场行情等。而只有全面分析影响高速工程桥梁施工技术质量控制的相关因素，才能够帮助工作人员准确预测出施工过程中可能遇到的问题，以便及时处理，确保施工技术质量控制效果。
2高速公路桥梁工程施工管理过程
2.1施工管理准备阶段
2.1.1设计交底
在审查完毕施工图后明确施工组织、监理单位，需各单位负责人分析施工图，在5-10日组织开展设计交底活动，由设计单位、监理及施工等主要单位针对高速公路桥梁工程图进行研究，在交底工作结束后签字确认、备份留档。
2.1.2设计审核
施工单位需根据设计图在20日左右提交施工组织设计方案，针对相关方案进行审核，确保施工程序与施工组织设计方案相符，施工现场安全、合规，方案编制进度、质量要求与合约相符，设计文明施工、安全施工措施，设备、建材、工作人员配置符合施工需求。
2.1.3开工准备
施工单位需做好临电、临水准备工作，在进场时进行交接，以施工组织设计方案为基准实施文明施工措施，监理单位负责查验，确保挡栏、临时设施、标牌等设置安全得当。
2.1.4人员配置
基于高速公路桥梁工程施工建设具有一定复杂性，为此施工人员需具备资质证书，在开工前针对工作者进行培训，通过培训管理确保施工人员技术水平达标，为落实高速公路桥梁工程施工目标奠定基础。
2.2施工管理实施阶段
2.2.1安全管理
高速公路桥梁工程施工单位需秉持“质量为先、安全第一”原则开展相关工作，由监理单位、项目负责人、施工现场管理人员以施工组织设计方案为依托针对施工质量、现场安全各项规定予以明确，推行责任制，确保施工现场安全管理分工明确、责权到位、严格执行。
2.2.2进度管理
为保障高速公路桥梁工程如期竣工，施工质量符合标准，需做好施工进度管理工作，例如项目负责人应定期上报施工进度及工作计划，以周为单位汇报施工进度及接下来的工作安排，若未能如期完成既定计划需说明缘由并提交补救方案，采取补救措施，在监理负责人监管下调配现场施工资源，确保材料供应、设备配置、人员调动科学高效，在此基础上及时发现并上报施工问题，由负责人下达整改通知，针对施工现场管理方案予以调整，确保施工管理契合实际，落实高速公路桥梁工程施工目标，为节约施工成本，助力建筑企业获取更高效益奠定基础。
2.2.3建材管理
首先选择信誉好、规模大、运营稳定的供应商，确保其资料齐全，以施工组织设计方案为依托选择建材，其次在建材运送至施工现场后需进行质检，通常情况下采取抽样检查、试验检查等手段，在建材质检达标后方可流入施工现场，最后建材需专人专管，根据建材种类、特性制定管理规范，例如钢筋需做好防腐防锈等管理工作，混凝土需避免出现离析现象，同时避免建材丢失、浪费、损坏，继而满足高速公路桥梁工程施工需求。
2.2.4资料管理
在施工建设进程中会产生诸多资料，例如质检资料、施工变更资料、施工进度汇报等资料，这些资料关乎高速公路桥梁工程质量，为此需做好管理工作，避免材料丢失，为施工单位革新管理方案，推行管理措施提供依据。
2.2.5技术管理
高速公路桥梁工程施工涉及技术较多，需做好技术管理工作提高工程质量。例如，在高速公路桥梁工程施工现场存在大面积软土地基时，需结合施工现场实况采取针对性技术手段，如施工面积较大且土质处于低饱和状态可采取强夯法，利用强夯装置通过反复捶压提高土质强度，改善路基湿陷性、液化能力、抗震动等性能，满足高速公路桥梁工程施工需求。再如，在埋设、制作钢护筒时需率先挖掘导向坑，根据设计图确定埋设深度，钢护筒露出地面约30cm，需尽量减小埋设误差，通常情况下以<10cm为宜，垂直误差应<1%。在进行水上施工时，需由控制网点明确桩体位置而后进行桩基护筒埋设，安装导向架，经导向架放下吊机吊起的护筒，经自由下沉后利用振动锤进行锤振，确保埋深达标、高程合规，护筒顶面需高出水位>2m，以此为由做好施工技术管理工作，充分保障高速公路桥梁工程施工质量达标。
2.2.6质量管理
为减少施工变更环节，保障施工质量达标，需做好施工质量管理工作，秉持标准化、灵动性、安全性管理原则，根据承建合约关注各个施工环节质量，一旦出现施工质量不符合标准问题需推行补救方案，杜绝安全及质量隐患。例如，在针对混凝土结构进行质检时，可运用声波检测仪用以检验混凝土结构是否存在缝隙、孔洞等质量问题，确保混凝土结构质量达标，实现质量管理目标。
2.3施工管理结束阶段
第一，提交施工日记，针对施工重要事件、安全管理内容、施工进度监管、天气变化等内容进行总结，用以解析施工现况，总结施工现场管理经验;第二，整理竣工资料，为制定高速公路桥梁工程运维方案，革新相关技术提供依据;第三，针对工程进行决算管理，在财务管理手段加持下保障合作承建多方权益;第四，移交工程及工程总结。
3高速公路桥梁施工质量控制要点
3.1施工测量放样
施工建设单位必须要加强对施工测量放样工作的重视，相关测量人员一定要严格按照相关步骤和标准进行测量放样工作，从而确保测量放样的精度。需要注意的是，在实际测量放样之前，需要测量人员对施工现场进行清理，并利用填充和挖掘等的方式将场地填平，从而创造良好的测量条件。然后再根据设计单位提供的控制点，对高速公路桥梁施工进行多次测量，并在各种精密仪器协助之下进行，从而保障测量结果的准确性。最后，还要对测量的精度进行有效检查，如果测量结果数据存在一定的偏差，则还需要重新测量，一定要严格将测量误差控制在允许的范围之内。
3.2混凝土现浇施工
在实际施工过程中，由于受到自然条件的影响，例如风雨、温度、湿度等，以及其他条件的影响，例如场地条件、运输条件、结构形状、结构位置等，使得混凝土质量很难保障。因此，在混凝土的原材料配制、搅拌工艺、运输方式、灌注方式、养护方法等环节中，需要施工人员根据实际情况和现有的条件采取相应的措施，从而保证混凝土从制备、成型到硬化过程的质量，进而促进整体工程施工质量的提高。
4結束语
高速公路桥梁工程在实际施工过程中，需要对工程的各个环节给予足够重视，并通过严格的质量控制确保各个施工环节得以顺利进行。
参考文献
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