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由于曲线梁桥的恒载扭矩、预应力扭矩及“弯扭耦合”效应，使得曲线梁桥的扭矩较直线桥梁大得多，且梁端最大，通常会造成梁端内侧支座支反力为拉力，当不设拉压支座时，支座出现脱空，抗扭支承失效，造成曲线梁体横向的滑移，且梁体易产生扭转侧翻。为避免此情况，在曲线半径、桥垮布置、截面形式尺寸、预应力布束等因素不变的前提下，仅研究支点预偏心对调节梁体扭矩分布和梁端支座受力状况的影响，为设计提供借鉴，以保证梁体的整体稳定性。