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以内燃机为关键部件的冷热电联产目前在全球范围内具有非常广阔的发展前景和应用潜力。为了全面而深入的研究内燃机冷、热、电联供系统的一些问题,探索变工况时冷、热、电联供系统的运行规律特性,本文依托10kW内燃机冷、热、电联供系统的试验台,在设计工况(10kW)、变工况(9kW、8kW)下进行实验研究冷、热、电联供系统的运行规律特性,实现变工况运行的优化。