【摘 要】
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本研究设计制作的高温超导直线同步电机样机中,次级使用由Y-Ba-Cu-O带材绕制成的4个跑道型硅钢芯超导线圈,以传统的铜线绕组作为初级,其中4个次级超导线圈串联并在其背部附加
【机 构】
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西南交通大学 西南交通牵引动力国家重点实验室;
【基金项目】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2009TPL_Z02);西南交通大学设备处“科技创新项目”(SWJTU09 CX056)
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本研究设计制作的高温超导直线同步电机样机中,次级使用由Y-Ba-Cu-O带材绕制成的4个跑道型硅钢芯超导线圈,以传统的铜线绕组作为初级,其中4个次级超导线圈串联并在其背部附加铁轭。通过改变初次级间的气隙,研究了不同气隙高度下该样机的推进力和法向力。结果表明,在气隙高度较低时,推进力随着气隙的增大迅速衰减,而气隙高度较高时,推进力的衰减减弱。并且本直线电机样机的推进力密度为117 N/m,而只用了不到16 m长的超导带材。可为今后大型直线同步电机的设计提供参考。
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