【摘 要】
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汽车驾驶员疲劳驾驶是引发交通事故的重要原因之一,根据心电呼吸等生理参数评估驾驶员疲劳程度成为研究热点。基于PVDF压电薄膜的非接触特性和正压电效应,研究并实现了汽车驾
【机 构】
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辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁工业大学汽车及零部件关键技术协同创新中心,山东科技大学电子通信与物理学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51675257);国家自然科学基金青年基金项目(51305190);辽宁省教育厅重大科技平台项目(JP2016014);辽宁省教育厅重大科技平台项目(JP2016004)~~
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汽车驾驶员疲劳驾驶是引发交通事故的重要原因之一,根据心电呼吸等生理参数评估驾驶员疲劳程度成为研究热点。基于PVDF压电薄膜的非接触特性和正压电效应,研究并实现了汽车驾驶员心电呼吸监测系统。硬件部分设计了稳定的信号调理和滤波去噪电路,软件部分构建了准确的心跳和呼吸信号分离算法。测试分析表明,系统能稳定可靠地监测心率和呼吸率,有效地预防疲劳驾驶带来的后果,提高汽车行驶安全性。
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