机车安全信息综合监测装置架构设计

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简介1 .1 研究背景 TAX2 型机车安全信息综合监测装置于 1999 年研制并运用推广,已安装运用于全路 2 万多台机车和动车组上.TAX是列车运行监控系统(LKJ)重要组成部分,是我国运用范围最广的机车安全信息综合平台.受上世纪九十年代技术条件限制,TAX2 型机车安全信息综合监测装置采用的 RS485 通信总线架构日益不能满足不断增加的多节点外部通信需求,相对较低的数据传输、处理能力不能满足更大容量的数据通信要求,也无法支持更高级别的数据校验和加密要求.
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