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本文以国内某混流式改造机组为研究对象,为降低转轮上腔的压力值,通过增加转轮泄水孔孔数和增大孔径,以及在泄水锥面开孔的方式优化该位置的水力特性。采用CFD软件对结构优化前、后的水力模型进行了对比分析计算。结果表明,结构优化后转轮上腔处的压力得到了有效降低,流经止漏环的漏水量也明显减少。研究结果具有一定的工程应用价值。