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通过对距离德惠高速公路不同地点和不同季节的土壤p H值的比较分析,发现随着高速公路的运营,途经区防护林土壤p H值发生系列变化。土壤p H值随着距高速公路距离增加,土壤p H值逐渐增大。离公路越近,土壤的p H值越小。随着土壤深度的增加,p H值略增大。p H值随着季节变化,呈现不同动态变化特征：春季〉秋季〉夏季。以上结果表明公路运营过程中大量汽车尾气中酸性物质累积对土壤p H值产生一定影响。加强运营高速公路两侧土壤的监测,能够为高速公路的生态影响评价及公路路域生态安全提供理论依据。