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通过对无纤维SMA-10实验室配合比设计及其路用性能试验研究，并与有纤维SMA-10进行比较，结果表明：适当增加细集料及矿粉，同时降低粗集料及沥青用量建造无纤维的改性沥青SMA是完全可行的。
无纤维SMA-10路用性能试验研究
【摘 要】
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通过对无纤维SMA-10实验室配合比设计及其路用性能试验研究，并与有纤维SMA-10进行比较，结果表明：适当增加细集料及矿粉，同时降低粗集料及沥青用量建造无纤维的改性沥青SMA是完全
【机 构】
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江苏省交通规划设计院,东南大学交通学院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2006年12期
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