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基于水轮机上的鱼鳞坑磨痕，提出了应用于窄流道的鱼鳞形凹坑的设计思想，通过数值模拟研究了单个凹坑对窄流道流动与传热的影响，并和球形凹坑进行了对比。结果表明，鱼鳞形凹坑平板的传热特性明显要高于光滑平板，并且优于球形凹坑平板。与光滑平板的摩擦系数随着流体速度的提高而提高不同，凹坑平板的摩擦系数随流体速度的提高而降低。当通道进口速度较低时，鱼鳞凹坑平板的摩擦系数最高，然而随着进口速度的增大，其摩擦系数会逐渐低于球形凹坑平板，当进口速度增大到一定程度时，鱼鳞凹坑平板的摩擦系数将会低于光滑平板。